2014年3月25日，時(shí)隔九年，萬眾期待的“國民車型”—— 比亞迪全新F3在山東濟(jì)南隆重上市，全系共推出6款車型，售價(jià)4.99——7.09萬元。全新F3仍采用比亞迪獨(dú)創(chuàng)的分站上市形式，首站選擇F3曾創(chuàng)造傳奇的山東濟(jì)南，也預(yù)示著全新F3王者歸來的霸氣和決心。全新F3在外觀、動(dòng)力、配置上煥然一新，將給消費(fèi)者帶來物超所值的駕乘體驗(yàn)。
● 內(nèi)外兼優(yōu) 時(shí)尚與質(zhì)感并重
在外觀設(shè)計(jì)上，全新F3給人帶來了更多驚喜：車頭簡約的線條向中央聚攏營造出“X”型前臉，蜂窩式熏黑中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾條與向下俯沖的犀利前燈緊密相連，整個(gè)前臉看起來更加凌厲動(dòng)感；過渡自然的車頂曲線與簡潔有力的車身腰線協(xié)調(diào)地將車頭與尾部相連貫在一起，體現(xiàn)和諧之美。
全新F3的外觀不僅養(yǎng)眼，還融入了更多功能，比如大燈采用了照明范圍更大的遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)，并且具有高度調(diào)節(jié)及自動(dòng)開啟功能。尾燈內(nèi)部加入了流行的LED燈組，集成在尾燈內(nèi)部的霧燈及倒車燈皆采用雙燈設(shè)計(jì)，相比市面上大部分采用單燈設(shè)計(jì)的車型來說更美觀且提高了安全系數(shù)。
全新F3的內(nèi)飾采用了上深下淺的顏色搭配，并融入大量銀色亮飾條，結(jié)合橙色動(dòng)感儀表界面，整車配色更具潮流質(zhì)感。“T”型中控臺(tái)采用包圍式設(shè)計(jì)，張揚(yáng)的曲線從副儀表臺(tái)貫穿至門板，形成強(qiáng)烈包圍感，配合銀色裝飾的四幅多功能方向盤及雙表盤設(shè)計(jì)的儀表盤，提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。而且，全新F3全系可選裝深色內(nèi)飾，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
全新F3擁有2600mm的軸距，長寬高分別為4605mm、1705mm和1490mm，比現(xiàn)款F3加長了72mm，在內(nèi)部空間上有著更好的表現(xiàn)。在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面，全新F3具有數(shù)量多、容積大這兩大優(yōu)勢：全新造型的四門門板不僅增加了皮質(zhì)扶手墊，還加大了門板儲(chǔ)物空間，相比現(xiàn)款F3要大2到2.5倍，可放置雨傘、飲料瓶、書籍等日常生活用品。除了杯座、手套箱這些常規(guī)儲(chǔ)物格外，全新F3在前排左側(cè)出風(fēng)口下方及換擋球頭后方都設(shè)置了儲(chǔ)物格，放置手機(jī)等物品相當(dāng)方便。加上前排中央扶手箱、杯槽以及遮陽板上的卡槽等，其儲(chǔ)物便利性更加突出。
● 安全便捷 看得見并用得起
用戶體驗(yàn)是科技創(chuàng)新的第一推動(dòng)力。在安全性能方面，全新F3配備了博世第九代ESP系統(tǒng)。該系統(tǒng)的軟硬件都由博世提供，尺寸更緊湊，數(shù)據(jù)處理和運(yùn)算能力大幅提升。它綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）+EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、HAC（上坡輔助控制系統(tǒng)）幾大功能，可以說是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。
特別值得一提的是，全新F3不僅是同級(jí)別車型中唯一配備ESP系統(tǒng)的車型，也是唯一可以選裝智能起停系統(tǒng)的車型。搭載了起停系統(tǒng)的全新F3，在等紅綠燈車輛怠速的情況下，可以斷油停機(jī)，減少燃油消耗與排放，特別適用于紅綠燈較多、交通擁堵的城市路況。
此外，全新F3配備的多媒體系統(tǒng)功能也非常強(qiáng)大,不僅裝載了同級(jí)別車型少見的車載藍(lán)牙、車載電視和倒車影像等功能，更配備NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)百度式模糊檢索、周邊檢索、智能規(guī)劃路徑功能；其GPS還擁有自動(dòng)跳轉(zhuǎn)功能，檢索到目的地后，無需確認(rèn)，20秒內(nèi)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)光標(biāo)所在目的地。此外，全新F3還配備了Keyless 無鑰匙系統(tǒng)，只需攜帶智能鑰匙，便可實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子防盜、尋車、報(bào)警等功能。全新F3真正做到了把高科技帶入尋常百姓家，非常厚道。
● 動(dòng)靜皆宜 操控與舒適兼具
除了讓車主享受到高科技帶來的便捷外，全新F3還將駕乘樂趣作為重點(diǎn)提升的內(nèi)容。動(dòng)力方面，全新F3擁有“1.5L+5MT”、“1.5L+6速自動(dòng)擋”、“1.5TI+6MT”三套動(dòng)力組合供用戶選擇。其中，搭載的 1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有113kW的最大功率及240N.m的最大扭矩，堪比傳統(tǒng)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，帶來充沛動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)也更省油。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)成熟運(yùn)用在比亞迪G6、速銳、思銳等多款車型上，市場反應(yīng)良好。
隨著城市日益擁堵，自動(dòng)擋車型也越來越受消費(fèi)者的歡迎。全新F3搭載的6速自動(dòng)擋集合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的雙重優(yōu)勢,會(huì)根據(jù)車速和油門踏板等對(duì)駕馭者的換擋意圖做出判斷，預(yù)見性的將下一擋位齒輪組進(jìn)行預(yù)連接，大大縮短了換檔時(shí)間。再配以VVL(可變氣門升程)技術(shù)的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),更能滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛運(yùn)動(dòng)感和車輛節(jié)油的雙重要求。
同時(shí)，全新F3采用了前麥弗遜后拖曳臂的懸掛形式，在原有基礎(chǔ)上針對(duì)舒適性做了專門調(diào)教，在保證并線和過彎擁有足夠支撐力的同時(shí)讓車內(nèi)駕乘人員擁有更舒適的體驗(yàn)。
除了外觀、內(nèi)飾、配置、底盤等方面的提升，全新F3在整車品質(zhì)方面也有了脫胎換骨的變化。不僅造車工藝更精進(jìn)，同時(shí)也得益于比亞迪投資四千萬建設(shè)的國際一流NVH實(shí)驗(yàn)室，在此實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行多次測試和改良的全新F3其NVH性能也大大提升。全新F3在A柱護(hù)板，儀表板、儲(chǔ)物盒等整車21處增加厚度為20mm的隔音棉共計(jì)4.2公斤；在側(cè)圍孔洞，前艙孔洞，地板孔洞共設(shè)置126塊隔音貼片，有效隔絕外界噪音，創(chuàng)造私人訂制的靜謐空間。
比亞迪F3是中國車壇具有劃時(shí)代意義的一款車，它的出現(xiàn)打破了合資品牌車型壟斷中級(jí)車市的神話，讓中國更多家庭圓了汽車夢，成為當(dāng)之無愧的“國民家轎”。如今，全新F3王者歸來，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，全新的外觀設(shè)計(jì)、人性化智能配置、領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力和安全裝備，體現(xiàn)了比亞迪汽車深耕汽車領(lǐng)域十年的造車水平。可以說，全新F3滿足了時(shí)下消費(fèi)者對(duì)于汽車的更高要求，將成為新一代的“國民經(jīng)典車”。