自動擋6大損車行為

為你一一點評

帖子所述的6種損車行為，有哪些危害，有沒有必要避免？記者請胡教練一一點評。

起步的時候——

踩剎車、打火、掛擋、松手剎、抬腳剎、給油，你是這樣的嗎？正確的操作方法是：先接通電源（不打著發(fā)動機）、踩剎車、掛擋（不是直接掛入D擋，而是掛入N擋）、點火、再由N擋掛入D擋、松手剎、抬剎車、起步。

點評：從理論上說，如果先起動發(fā)動機，再將車輛從P擋掛到前進擋（D擋），要經(jīng)過R擋（倒車擋），確實會對機械造成一定的磨損，在N擋點火更能保護車輛。不過，胡教練認為，車子并不像我們想象的那樣嬌貴，不這樣做造成的磨損，直到車子用報廢也未必會表現(xiàn)出來。所以，沒必要為你總是在P擋點火的行為焦慮。

等紅燈時——

你是一直踩著剎車掛在D擋，還是掛進P擋呢？正確的操作方法是：拉手剎、掛N擋。不能長時間（30秒以上）踩剎車掛在D擋上，會磨損變速箱；也不要掛P擋，會對P擋的鎖止裝置造成磨損。

點評：對于熟練駕駛員來說，紅燈時間較長時掛空擋（N擋），確實對節(jié)能環(huán)保有好處——最近不是有說法，停車3分鐘以上必須關(guān)閉發(fā)動機嗎，就是出于這方面考慮。

行駛中——

一直踩住油門來加速，你是這樣的嗎？正確的做法是：踩住油門，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（2000～2500轉(zhuǎn)）時收油門再加油，加擋會很平順。

點評：如果同樣排量的車，按這樣的做法操作，確實會更省油，加速也會比一直深踩油門快一點。不過，這樣的差異并不明顯，尤其是無級變速的變速箱，一般沒必要這樣做。

一D到底——

雖然車輛是手自一體的，或除了D擋外還有D1、D2、D3這些限制擋，但你從來不會用，一直只用D擋開車嗎？正確的做法是：限制擋可以在上下坡道的時候使用。

點評：在遇到特別陡的坡時，確實要會使用限制擋或手自一體中手動模式的低擋位。在爬陡坡時，低擋位能獲得更大的扭矩；在擁堵市區(qū)走走停停時，用手動模式的2、3擋也更省油；而在長下坡路段，用低擋位結(jié)合剎車使用，可減輕剎車盤的壓力。

超車時——

深踩油門就OK了？正確的做法是，先松油門，再一腳踩下去，變速箱會自動降擋滿足動力的要求。

點評：這個原理其實跟第三點一樣，有一定的道理，但不一定有必要。

停車時——

你是先掛P擋、松開腳剎、拉上手剎，最后熄火的嗎？正確的做法是：先拉手剎，推入P擋，再抬腳剎并熄火。

點評：從理論上來講，這樣操作能降低磨損。不過跟第一點一樣的道理，不這樣做，也不會用壞車子。

這幾點

新手倒是要小心

記者請教了幾位教練，他們提醒，以下幾點倒是新手要特別注意的：

最損車的行為：高速低擋

對于一般駕駛來說，不會用手動模式、不會用自動擋中的低速擋，問題都不太大，無非就是多耗點油。但是，如果在高速上用手動或自動模式中的低擋位，則會對變速箱造成很大的損傷。

車沒停穩(wěn)就換擋

上周，陳女士的自動擋車出了問題，4S店檢查后說，由于她平時不注意等車完全停穩(wěn)就切換擋位，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)問題，修修要2000多元，她后悔不迭。“我家停車位特別窄，經(jīng)常要進退好幾次才能停好車。有時趕時間，沒停穩(wěn)就在R擋（倒車擋）和D擋（前進擋）間切換的情況，確實經(jīng)常發(fā)生。”

4S店工作人員提醒她，如果再不注意，就有可能徹底損壞變速箱，那修修可能就要好幾萬了！她慌了，翻出說明書一看，果然清清楚楚寫著：“汽車未停穩(wěn)，切勿將換擋桿掛到P或R位置，否則會嚴重損壞變速器”！

沒電了，推車啟動

開慣手動擋的車主，更容易犯這個錯誤。上周五，何女士接孩子回家，孩子在后座看了會書，打開了閱讀燈沒關(guān)。周一早上準備出門時，發(fā)現(xiàn)車子沒電發(fā)動不起來了。好心的鄰居建議幫她推車啟動，幸虧她是個車盲，沒把握的事情不敢做，還是求助了4S店。

胡教練聽說這種情況，也替何女士捏了把汗：要真那么做了，變速器真有可能就完了。胡教練還提醒，如果自動擋車拋錨在路上，不得不推到路邊停放時，也一定要注意速度要慢，推車距離不能太遠，最多50～100米。至于推車啟動，那是絕對不能做的。

剎車失靈了，關(guān)掉開關(guān)

前兩年傳出某些車輛剎車失靈事件時，記者曾跟幾位女車友討論過這個話題。有位女車主想得很簡單：剎車失靈，那把點火開關(guān)關(guān)掉，或者直接拔掉車鑰匙，車子不就停下了嗎？

胡教練說，這是非常危險的行為。行駛時如果拔出車鑰匙或關(guān)閉點火開關(guān)，方向盤就會被鎖定，導(dǎo)致汽車失去控制，會造成嚴重的車輛損壞。危急情況下，用損車的方法來強行熄火停車也不是絕對不行，但必須注意以下前提：前方?jīng)]有車輛行人、是直行道路。

高速行駛或下坡時掛N擋滑行

一些人認為在高速行駛或下坡時掛N擋滑行可以省油，其實這是非常錯誤而且危險的做法。你省下的油錢遠遠不夠變速器燒壞的修理錢。原因是高速行駛時，輸出軸轉(zhuǎn)速較高,而此時突然掛N擋，變速器會出現(xiàn)供油不足，尤其對多片式離合器而言更是容易因為缺少潤滑、冷卻而燒損。

帖子中的說法有一定道理，不過所謂會讓車子“折壽”，就有點危言聳聽了。

（編輯：馬麗麗）