據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)乘用車整體銷量為343.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.72%，增速較去年同期下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，去年慘遭市場(chǎng)占有率12連降的自主品牌卻創(chuàng)造了難得的好成績(jī)。前兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)自主品牌銷量達(dá)到128.30萬(wàn)輛，同比攀升30.2%，市場(chǎng)份額也同比提升了5.8個(gè)百分點(diǎn)，升至近39.4%。
從數(shù)據(jù)分析來(lái)看，支撐自主品牌銷量走好的直接原因來(lái)自于SUV車型的大幅增長(zhǎng)。綜合去年全年的市場(chǎng)表現(xiàn)，但凡有SUV車型支撐的企業(yè)，幾乎都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而如果缺乏一款走量的SUV車型，那么其整體銷量也隨之黯淡。
因此，自主品牌今年前兩個(gè)月憑借SUV的銷量表現(xiàn)終于扳回了一局。在1-2月累計(jì)銷售排名前十位的暢銷SUV中，自主產(chǎn)品占七席，合資僅三席。長(zhǎng)城哈弗H6以5.6萬(wàn)輛排名首位，H2銷售2.6萬(wàn)輛排名第七；長(zhǎng)安的CS35和CS75也均出現(xiàn)在前十中，排名第四和第六位。合資品牌中，僅途觀、翼虎和現(xiàn)代ix35分列第二、八和九位。
（編輯：馬麗麗）