據(jù)悉，日前全球各大車企第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布，其中通用、福特一季度凈利潤受到南美與歐洲市場業(yè)務(wù)的拖累，而大眾、寶馬、奔馳這三大德系車企則普遍實(shí)現(xiàn)了20%左右的利潤增長，標(biāo)致雪鐵龍的整車業(yè)務(wù)部門營收也略微增長，而雷諾集團(tuán)一季度營收則實(shí)現(xiàn)了14%的增長。日系車企營收形勢一片大好，普遍出現(xiàn)上漲，但豐田和本田凈利潤出現(xiàn)下滑。現(xiàn)代起亞一季度營業(yè)利潤卻同時(shí)出現(xiàn)15%以上下滑，此外，英國豪華車品牌捷豹路虎因在華需求減弱導(dǎo)致其母公司印度塔塔一季度凈收入暴跌56%。
通用汽車公布第一季度財(cái)報(bào)顯示凈利潤增至9.45億美元，但是運(yùn)營利潤率未能達(dá)到華爾街分析師預(yù)期，美元匯率走強(qiáng)，南美市場銷量疲軟，稅收比例較高拖累了通用汽車業(yè)績。通用汽車第一季度實(shí)現(xiàn)營收357億美元，同比下滑4.5%。通用汽車將此歸咎于南美、歐洲和俄羅斯地區(qū)的匯率逆風(fēng)導(dǎo)致營收減少18億美元。
福特汽車第一季度財(cái)報(bào)顯示，其凈利潤與去年同期相比下滑7%，主要由于歐洲和南美業(yè)務(wù)蒙受了虧損，抵消了北美和亞洲業(yè)務(wù)的盈利。在這一財(cái)季，福特汽車的凈利潤為9.24億美元，相比之下去年同期的凈利潤為9.89億美元。該季度營收為339億美元，與去年同期相比下滑6%。
電動(dòng)汽車制造商特斯拉汽車(Tesla Motors)公布第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車第一季度凈虧損為1.54億美元，與去年同期相比有所擴(kuò)大。第一季度營收為9.399億美元，比去年同期增長51%。這一季度的汽車銷售量創(chuàng)下10045輛的季度歷史新高，且盡管該公司對(duì)新產(chǎn)品和工廠產(chǎn)能進(jìn)行了投資，并受到了美元走強(qiáng)所帶來的負(fù)面影響，但季度業(yè)績?nèi)猿鋈A爾街分析師預(yù)期。
歐洲最大的汽車集團(tuán)大眾汽車公布，第一季度利潤增加近19%，得益于有利的匯率波動(dòng)、旗下品牌汽車收益普遍增加和西班牙汽車制造商西雅特(SEAT)扭虧為盈。大眾汽車第一季度稅后利潤29億歐元，較上年同期的25億歐元增加18.8%。收入為527億歐元，較上年同期的478億歐元增加10.3%，汽車銷量增加1.8%至260萬輛。大眾旗下曼恩商用車公司(MAN)一季度營業(yè)利潤下降一半，僅有3400萬歐元。盡管該企業(yè)的商用車在歐洲市場銷售有所起色，但在拉美市場仍處于虧損。一季度該公司營業(yè)額下降2%，僅有30.88億歐元。
寶馬稱，第一季營業(yè)利潤增長20.6%，超越市場預(yù)期，受歐美對(duì)于大型豪華越野車款強(qiáng)勁需求拉抬。息稅前利潤(EBIT)為25.2億歐元(28.3億美元)。寶馬一季度凈利潤增長15.2億歐元，營收增長15%至209.2億歐元。
戴姆勒表示，得益于奔馳汽車、卡車和面包車銷量增加，公司第一季度利潤翻了近一番。戴姆勒汽車第一季度凈利潤增至19.6億歐元(約合21.3億美元)，而去年同期為10.9億歐元。營收增加了16%至342億歐元。當(dāng)季戴姆勒汽車共售出64.16萬輛汽車和商務(wù)車，比一年前同期增加了13%。受惠于暢銷C級(jí)轎車新款車型的推出，奔馳部門經(jīng)調(diào)整的整體EBIT升至17.9億歐元。
歐洲第二大汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2015年第一季度合并營收總計(jì)136.74億歐元，較上年同期增長4.6%。整車部門營收達(dá)到89.5億歐元(不含中國合資企業(yè)的收入)。整車部門營運(yùn)收入達(dá)到102.17億歐元(包括中國合資企業(yè)的貢獻(xiàn))，上漲3.3%，反映了中國市場的迅猛增長。佛吉亞的營業(yè)收入達(dá)51.4億歐元，增長13.8%。標(biāo)致雪鐵龍融資銀行的營業(yè)收入達(dá)到4.24億歐元，增長1.4%。
雷諾集團(tuán)(Renault)公布該公司第一季度財(cái)報(bào)，上季度得益于歐洲市場的回升抵消了俄羅斯、巴西等市場的下滑，該集團(tuán)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了14%的增長。今年第一季度，雷諾集團(tuán)營業(yè)收入達(dá)到93.88億歐元，較去年同期的82.57億歐元攀升13.7%。其中汽車業(yè)務(wù)較去年同期的77.27億歐元增長14.3%，達(dá)到88.29億歐元，金融業(yè)務(wù)同比提升5.5%至5.59億歐元，去年同期為5.3億歐元。
捷豹路虎汽車(Jaguar Land Rover)在中國的需求減弱，其母公司印度塔塔(Tata Motors)三季度利潤下滑。今年第一季度，塔塔汽車的凈收入較上年同期的392億盧比下降了56%，跌至172億盧比(約合2.69億美元)。捷豹路虎公司利潤下跌33%，僅有3.02億英鎊(約合4.65億美元)。
沃爾沃也集團(tuán)(Volvo Group)公布了第一季財(cái)報(bào)，并宣布將從外部引入合作伙伴負(fù)責(zé)部分IT業(yè)務(wù)。該公司第一季剔除一次性項(xiàng)目的營業(yè)利潤上升至46億瑞典克朗(5.3138億美元)，而去年同期為25.9億瑞典克朗。受益于匯率因素和剝離資產(chǎn)，公司當(dāng)季凈利潤42.5億瑞典克朗(約合4.91億美元)。銷售額由656億瑞典克朗增至748億瑞典克朗。
豐田汽車公司公布的2014財(cái)年(2014年4月至2015年3月，按照美國會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))報(bào)表顯示，凈利潤增長19.2%，達(dá)到21,733億日元(約合1125億元人民幣)。反映主營業(yè)務(wù)業(yè)績的營業(yè)利潤也比上一財(cái)年增長20.0%，達(dá)到27,505億日元。銷售收入增長6.0%至272,345億日元。豐田旗下大發(fā)工業(yè)公司(Daihatsu)也公布了2014財(cái)年業(yè)績報(bào)表。銷售收入約為1.82萬億日元(約合人民幣950億元)，較上財(cái)年減少5.0%，凈利潤681億日元，減少18.6%。這是該公司5年來首次出現(xiàn)減收減益。大發(fā)工業(yè)2014財(cái)年國內(nèi)微型車銷量為687,393輛，較上財(cái)年減少1.6%。連續(xù)9年位居市場份額之首。
日產(chǎn)汽車公司(NISSAN)發(fā)布2014財(cái)年財(cái)報(bào)，銷售收入比上財(cái)年增長8.5%為113,752億日元(約合人民幣5922億元)，創(chuàng)下歷史新高。由于在北美和歐洲市場的銷勢良好，2014財(cái)年日產(chǎn)的全球汽車銷量增長了2.5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的約531萬輛。凈利潤增長17.6%為4575億日元。
本田公司(Honda)公布了截至2015年3月的2014財(cái)年合并財(cái)務(wù)報(bào)表(按美國會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))，其中凈利潤較上年減少8.9%，為5227億日元(約合人民幣272億元)，三年來凈利潤首次下降。銷售收入方面，由于摩托車銷勢良好及日元貶值等因素增加了6.8%，達(dá)到12.6467萬億日元。本田集團(tuán)的全球銷量僅增長了0.9%，為436.4萬輛。
馬自達(dá)公司(MAZDA)上財(cái)年(2014年4月至2015年3月)營業(yè)收入、營業(yè)利潤及凈利潤均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中營業(yè)利潤創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。2014至2015財(cái)年中，馬自達(dá)營業(yè)收入達(dá)到了30,300億日元(253.6億美元)，同比提升了13%;營業(yè)利潤則達(dá)到2,029億日元(17億美元)的歷史最高水平，同比增長了11%;凈利潤也同比攀升17%，達(dá)到1,588億日元(13.3億美元)。馬自達(dá)上財(cái)年全球整體銷量達(dá)到139.7萬輛，較上一財(cái)年的133.1萬輛提升了5%。
三菱汽車(MITSUBISHI MOTORS)發(fā)布了2014財(cái)年(截至2015年3月)的合并財(cái)報(bào)，與2013財(cái)年相比，銷售額增長4%為2.1807萬億日元，經(jīng)常利潤增長17%為1516億日元，純利潤增長13%為1181億日元。利潤均分別刷新了史上最高記錄。
斯巴魯母公司富士重工業(yè)公司(Fuji Heavy Industries)公布的2014財(cái)年年報(bào)顯示，銷售收入比上財(cái)年增長19.5%，達(dá)到28,779億日元，凈利潤增長26.7%至2618億日元。富士重工的全球汽車銷量為91萬輛，增長10.4%。其中美國增長19.4%，達(dá)到52.7萬輛。日本國內(nèi)在消費(fèi)稅增稅后的疲弱態(tài)勢遲遲未見改觀，銷量比上年下滑10.4%，僅為16.2萬輛。
韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布的經(jīng)營業(yè)績顯示，公司今年第一季度的營業(yè)利潤同比減少18.1%，為1.588萬億韓元。銷售額同比減少3.3%，為20.9429萬億韓元�，F(xiàn)代汽車一季度在國內(nèi)外市場上的銷量為118.2834萬輛，同比減少3.6%。在國內(nèi)售出15.4802萬輛，同比減少3.7%，在海外銷量為102.8032萬輛，同比減少3.6%。起亞汽車(KIA Motors)發(fā)布的經(jīng)營業(yè)績顯示，2015年第一季度，公司的營業(yè)利潤同比減少30.5%，為5116億韓元，降幅創(chuàng)下去年第二季度(-31.7%)以來的最大水平。第一季度公司在國內(nèi)外市場的銷量為75.1萬輛，同比減少2.7%。在國內(nèi)售出41.05萬輛，同比減少5.1%，在海外銷量為34.05萬輛，同比增長0.3%。
(編輯：馬麗麗）