據(jù)了解，汽車使用空調(diào)時油耗相應(yīng)增加，但能增加到多大的幅度，多數(shù)司機對這還比較模糊。據(jù)專業(yè)人士講解，汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，所以開空調(diào)會用掉一部分發(fā)動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時的油耗會增加2升左右。開空調(diào)對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。

這只是一個粗略的算法，具體數(shù)字要結(jié)合具體車型、車速、路況來算。

我們就假設(shè)您的車城市通勤用，綜合計算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算：

開25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；開空調(diào)油耗3L=17.88元：多花2.98元

25公里開個空調(diào)多花一瓶可樂錢。所以，省著點錢還不夠買瓶可樂解暑的呢。

雖然空調(diào)增加油耗，但高溫時多數(shù)車主還真離不開空調(diào)。如何使用空調(diào)能更省油呢？這里專業(yè)人士給出建議：要謹記“60/80法則”。車輛以時速低于60公里行駛時，若天氣不是悶熱到非開空調(diào)不可，可以選擇開窗通風。時速超過80公里時開空調(diào)，相對而言不那么費油。所以跑高速時，不必擔心油耗增加而去開窗“拉風”了。

許多人開空調(diào)喜歡涼快到底，溫度設(shè)到最低，這也會增加油耗。因為溫度設(shè)置低時，空調(diào)泵就會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風機也會處于高檔風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內(nèi)溫度小于車外5℃即可，否則出了車和外界接觸后也不舒服。

夏季車內(nèi)溫度高，上車后馬上開空調(diào)不僅制冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力，最好打開車門后先將所有車窗打開，等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開空調(diào)。而到達目的地時，熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)，對發(fā)動機也十分有害，要養(yǎng)成熄火前先把車內(nèi)的空調(diào)、音響、燈光等全部關(guān)閉的習慣。

（編輯：馬麗麗）