中國汽研汽車風洞建設啟動暨風洞聯(lián)盟簽約儀式17日在重慶舉行。中國汽車工程研究院將在重慶建設一座全尺寸汽車氣動-聲學風洞和一座全尺寸汽車環(huán)境風洞，緩解國內(nèi)汽車風洞供不應求局面，提升中國汽車研發(fā)能力。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長吳紹明在啟動儀式上介紹說，長期以來，我國汽車行業(yè)在汽車風洞領(lǐng)域方面人才、技術(shù)、裝備嚴重不足，成為制約中國汽車行業(yè)研發(fā)技術(shù)提升的瓶頸。目前，國內(nèi)幾家較大汽車集團雖然有自己的風洞，但僅局限于環(huán)境風洞，不能完成所有的風洞試驗。國內(nèi)唯一在用的第三方風洞實驗室的實驗排期已排到一年后。

　　據(jù)介紹，此次開建的氣動-聲學風洞安裝直徑9米的風機，為國內(nèi)汽車風洞中尺寸最大的風機機組，最高可模擬時速250公里的風速，并配備有高精度測力天平、移動測量系統(tǒng)、聲學測量系統(tǒng)等先進設備，可滿足從微型汽車到輕型卡車的風洞試驗要求；汽車環(huán)境風洞可模擬-40℃至60℃的高低溫環(huán)境，并安裝有降雨降雪設備、陽光模擬系統(tǒng)等，可進行汽車高低溫、除霜除霧、雨雪日照、汽車空調(diào)性能、整車熱管理等環(huán)境試驗。

　　中國汽車工程研究院總經(jīng)理李開國介紹說，兩座風洞建設總投資4.3億元，設計指標對標國際最先進汽車風洞水平，可為國內(nèi)汽車企業(yè)提供汽車空氣動力學、聲學、熱力學方面的風洞試驗研究。目前，兩座風洞已完成初步設計、建筑設計和工程設計，部分關(guān)鍵設備已完成招標工作，預計2018年將投入使用。

 （編輯：馬麗麗）