11月21日有傳言稱寶馬將于12月14日在成都開始運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。新京報(bào)記者聯(lián)系寶馬中國(guó)公關(guān)部進(jìn)行求證，并得到肯定的答復(fù)。寶馬中國(guó)公關(guān)部昨晚也發(fā)布聲明，確認(rèn)拿到成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證”。至此，寶馬成為第一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的外資車企。

　　寶馬在聲明中表示，寶馬出行服務(wù)有限公司作為寶馬集團(tuán)全資子公司，已經(jīng)于今年4月成立。今年11月，該公司獲得成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證”。寶馬是首家在中國(guó)獲得類似許可的跨國(guó)公司。

　　據(jù)了解，在寶馬出行服務(wù)有限公司正式運(yùn)營(yíng)初期，寶馬將會(huì)在成都投入200輛寶馬5系轎車，其中包括傳統(tǒng)燃油版和插電混合動(dòng)力版，為了達(dá)到豪華網(wǎng)約車的標(biāo)準(zhǔn)，寶馬集團(tuán)還將為這200輛車配置專屬的網(wǎng)約車司機(jī)。

　　實(shí)際上寶馬集團(tuán)對(duì)于網(wǎng)約車市場(chǎng)窺探已久，2017年3月寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格就明確表示，寶馬集團(tuán)將轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行服務(wù)提供商；今年4月寶馬集團(tuán)在成都注冊(cè)成立了全資子公司寶馬中國(guó)出行服務(wù)有限公司，寶馬集團(tuán)出行及能源服務(wù)全球副總裁布拉特?fù)?dān)任該公司法人代表和董事長(zhǎng)。

　　不難發(fā)現(xiàn)，今年傳統(tǒng)車企對(duì)于網(wǎng)約車布局的步伐逐步加快。11月12日上汽集團(tuán)宣布推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略“享道出行”進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)，大眾汽車成立全資子公司逸駕智能科技有限公司與本土出行企業(yè)合作布局網(wǎng)約車市場(chǎng)，吉利汽車和戴姆勒汽車合作提供高端專車服務(wù)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，傳統(tǒng)車企頻繁布局網(wǎng)約車市場(chǎng)，原因無(wú)外乎尋求多元化的商業(yè)模式以及新的增長(zhǎng)突破點(diǎn)。從當(dāng)前汽車市場(chǎng)來(lái)看，市場(chǎng)增速放緩面臨轉(zhuǎn)型期，移動(dòng)出行已經(jīng)主要方向之一。此外，年初中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)及預(yù)測(cè)》中預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)交易規(guī)模將增至2678億元，2022年將達(dá)5036億元人民幣，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)前景明朗。

　　寶馬集團(tuán)今年提出的全新的“2+4戰(zhàn)略布局”中表明要加速共享化的布局，寶馬集團(tuán)表示此番拿下首張外資網(wǎng)約車牌照也進(jìn)一步印證了寶馬集團(tuán)在中國(guó)堅(jiān)定實(shí)施面向未來(lái)的“A.C.E.S.戰(zhàn)略”。