誰都沒想到，那些原來連角球和點球都搞不清楚的人們，有一天會為了世界杯過上日夜顛倒的生活。如果你缺少足球的知識儲備，或者對最新賽況一無所知，那么在當(dāng)下很可能會被好友們冷落哦！

　　汽車營銷看中的，就是這場真假球迷的口水戰(zhàn)。誰能利用好世界杯這堆材料，就能燒出一道美味誘人且廣受好評的菜肴，使得品牌在網(wǎng)絡(luò)的傳播指數(shù)大大高于花幾百萬請代言人的效果。

　　代價很低，效果卻很好，各家汽車品牌在一起，自然還要比拼一下誰家的創(chuàng)意更絕。那邊是賽場上各支國家隊的火力拼殺，這邊是各個車企明爭暗斗的營銷大戰(zhàn)。這個夏天，真是熱鬧到了極點。

　　上周，伴隨著世界杯小組賽激戰(zhàn)正酣，兩條與汽車有關(guān)的微博，也在網(wǎng)絡(luò)上傳播甚歡。

　　6月16日，德國隊與葡萄牙隊迎來焦點之戰(zhàn)，同樣源自德國的寶馬和奔馳此時也正在悄悄醞釀著一場前所未有的“合作”。

　　當(dāng)晚22點27分，寶馬和奔馳正式在微博上正式“牽手”，在雙方的各自官方微博上，曬出了幾乎完全相同的海報，為德國隊助威。

　　當(dāng)然，奧迪也是一個善于做事件營銷的“學(xué)霸”，在世界杯這樣一場大考面前，這個品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生當(dāng)然也不會善罷甘休。當(dāng)天下午，微博上就流傳出了由四個足球組成的奧迪Logo，與之配合的段子，意思大概就是：德國隊當(dāng)晚四顆進球，就是為了體現(xiàn)奧現(xiàn)的LOGO，并且用“I AM ONE！”的口號，回擊寶馬奔馳，頗有獨孤求敗的氣勢。

　　同樣燒錢的還有冠名足球節(jié)目。比如這次東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿就獨家冠名了央視的《豪門盛宴》，在世界杯賽程熱烈進行的同時，東風(fēng)日產(chǎn)也得到了十分可觀的曝光率。

　　還有直接在產(chǎn)品上做文章的，比如本屆世界杯的汽車贊助商現(xiàn)代起亞，就推出了K3等車型的世界杯限量定制版。

　　更熱鬧的營銷當(dāng)然還是在時下最熱門的手機移動端。除了微博微信上大量的內(nèi)容植入，有些車企干脆搞起了APP，其中有像一汽-大眾在做的服務(wù)型APP，主要做些賽事預(yù)告、報道，也有像捷豹路虎中國、進口起亞在做的互動型APP，通過競猜送獎品來積累人氣。

　　作為有著英國血統(tǒng)的自主品牌，MG在這次的世界杯營銷大戰(zhàn)中選擇了用“巧勁”來突破。雖然沒有砸錢搞贊助搞冠名，但是在他們的官方微博上記者發(fā)現(xiàn)，每天一早就會發(fā)布圖文并茂的賽況回顧，吸引了不少球迷的眼球�！　�”

　　當(dāng)然，在線上熱鬧的同時，車企的終極目的依然是拉動線下銷售。上汽乘用車媒介與公關(guān)部高級經(jīng)理陳繼業(yè)坦言，目前來看這次針對世界杯的營銷活動效果非常理想，相比線上的這些“小打小鬧”，他們更注重線下的營銷活動，因此經(jīng)銷商的參與十分重要，當(dāng)線上與線下密切聯(lián)動之后，這場關(guān)于世界杯的營銷才算是真正成功的。

（編輯：馬麗麗）