7月13日，工信部發(fā)布的最新一批新能源車公告中，比亞迪汽車一款名為“元PLUS”的新車，吸引了許多關(guān)注。

公告顯示，元PLUS的車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，數(shù)據(jù)上看，已是十足的A級(jí)純電SUV車型規(guī)格；動(dòng)力方面則搭載150kW的單電機(jī)，扭矩或超330N·m，這樣的參數(shù)，同級(jí)都得刮目相看。

目前在A級(jí)純電SUV市場(chǎng)上，Aion Y定價(jià)10.46-14.86萬元、小鵬G3則是14.98-19.98萬元的售價(jià)范圍，筆者預(yù)測(cè)元PLUS的起售價(jià)應(yīng)該不低于13萬元。

為何這么說？理由有三：首先，工信部公布的信息明顯看出，相比同級(jí)對(duì)手，元PLUS擁有更大的體量，更強(qiáng)的動(dòng)力。其次，從比亞迪內(nèi)部車型結(jié)構(gòu)看，元Pro和e2已經(jīng)覆蓋了8-12萬元的市場(chǎng)，另外，同為PLUS級(jí)別的秦PLUS EV價(jià)位就在12.98-16.68萬元之間。再者，從外部環(huán)境看，考慮元PLUS更強(qiáng)的動(dòng)力，起售價(jià)正常應(yīng)比Aion Y 更高；而比起小鵬G3，考慮比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)，可有效降低整車成本。綜合來看，元PLUS的售價(jià)在13-16萬元之間的可能性極大。

日前，比亞迪也發(fā)布了一組元PLUS的光影圖，作為e平臺(tái)3.0首款純電SUV，元家族這款全新車型的顏值還是很值得期待的。

從光影圖看出，元PLUS依然采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，線條簡(jiǎn)潔、流暢，宛若工藝品般流光溢彩，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”，非常精致。

側(cè)面光影圖中，最吸睛的便是C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，腰線貫穿兩扇車門一直延伸至尾部，直接融入尾部設(shè)計(jì)之中，二者構(gòu)成了元PLUS側(cè)面最有辨識(shí)度的視覺元素，搭配一個(gè)稍向下俯沖的車頂姿態(tài)，能夠強(qiáng)烈感受到元PLUS散發(fā)出的年輕、運(yùn)動(dòng)的活力感。

尾部的光影圖依然在LED燈組設(shè)計(jì)上留足了懸念——貫穿式尾燈并未完全點(diǎn)亮，只能隱約看到內(nèi)部的羽狀設(shè)計(jì)，不知道“中國(guó)燈廠”比亞迪這次又準(zhǔn)備了什么樣的驚喜。

超級(jí)技術(shù)帶動(dòng)超高銷量，自從年初DM-i技術(shù)發(fā)布會(huì)之后，比亞迪插混車型銷量一路猛漲，可以預(yù)見今年下半年將是e平臺(tái)3.0的主場(chǎng)，而這個(gè)主場(chǎng)中最?yuàn)Z目的新秀必定是元PLUS。