早春三月，又是一年中洋溢著溫馨的季節(jié)，也是廣大家庭出游踏青的最好時節(jié)。再加上一年一度的“三八國際婦女節(jié)”，婦女、兒童、家庭成為三月永遠的主題。然而，隨著家庭自駕出游的人數(shù)不斷上升，在眾多家庭駕車出游、盡享天倫的同時，兒童在各類交通事故中的受傷害比例和程度卻遠遠高于成年人。如何保護兒童乘車安全，成為近年來社會關(guān)注的焦點。
作為國內(nèi)最早成立的轎車合資企業(yè)之一，在為眾多家庭車主提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)的同時，上海大眾也始終關(guān)注兒童健康成長，特別是兒童出行安全。近年來，上海大眾通過打造“寶貝安行”公益品牌，成為業(yè)界推廣兒童安全出行理念、普及使用兒童安全座椅的先行者。
寶貝安行：開啟護航兒童安全出行之門
近年來，我國家庭汽車持有量的持續(xù)增長。2013年，汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。與不斷刷新全球紀(jì)錄的產(chǎn)銷規(guī)模形成鮮明對比的是，兒童道路出行安全的現(xiàn)狀堪憂。
根據(jù)聯(lián)合國兒童基金會和中國婦女兒童工作委員會共同發(fā)布的報告顯示，每年我國有超過1.85萬名14歲以下兒童死于道路交通事故，死亡率是美國的2.6倍。其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。調(diào)查顯示，對于如何保障兒童乘車安全中國家長普遍存在三大認知誤區(qū)：認為抱著孩子最安全；認為安全氣囊能保護孩子；認為汽車安全帶能保護孩子。這也直接導(dǎo)致了目前國內(nèi)家庭普遍缺乏正確的兒童乘車安全意識，兒童安全成為社會關(guān)注的焦點。
作為國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)，上海大眾率先跨出守護兒童乘車安全的第一步。2012年6月，上海大眾攜手多家政府機構(gòu)聯(lián)合舉辦“寶貝安行”公益項目，呼吁全社會關(guān)注兒童出行安全�；顒右驳玫搅松虾Ｊ芯裎拿鬓k、上海市教委、上海市人口計生委、上海市交警總隊以及中福會等各類政府機構(gòu)和社會團體的支持。隨著“寶貝安行”公益行動的展開，上海市部分街道、社區(qū)和早教中心也相繼加入到倡導(dǎo)“寶貝安行”的陣營中來。
躬行踐履：推進普及兒童安全座椅之路
隨著兒童出行安全理念的普及和提升，2013年上海大眾“寶貝安行”行動進一步向推廣、示范科學(xué)、有效的保護方法方面深入。11月，上海大眾與上海市兒童基金會就兒童安全座椅捐贈項目簽署了合作備忘錄，通過基金會向社會捐贈2000把兒童安全座椅，用于兒童安全座椅的示范和普及。諸多的研究和經(jīng)驗證明，使用兒童安全座椅才是兒童乘車最基本、最有效的保護方式。有汽車碰撞試驗數(shù)據(jù)顯示，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，其中，4—7歲死亡率降低59%。
而在今年，更多涵蓋全國多個主要城市的“寶貝安行”兒童出行安全公益行動也已在籌備策劃中，上海大眾將聯(lián)合社會公益團體，通過捐贈將兒童安全座椅送到不同城市的家庭中，同時也會通過諸多活動普及兒童出行安全理念，讓更多的家長養(yǎng)成正確的兒童安全座椅使用習(xí)慣。
從兒童乘車安全意識的普及到兒童安全座椅的使用推廣和捐贈，“寶貝安行”行動的影響力正得到不斷強化，越來越多的企業(yè)和社會團體加入到關(guān)注兒童出行安全的陣營中。有關(guān)強制使用兒童安全座椅的地方性法規(guī)也相繼出臺。今年3月，上海開展強制實行兒童安全座椅規(guī)定，其中規(guī)定未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備和使用兒童安全座椅，此外兒童安全座椅的全國性立法也有望加快實現(xiàn)。
相信隨著“寶貝安行”行動的不斷深入，兒童出行安全將不僅成為全社會共同關(guān)注和重視的課題，也將得到更加強有力的保障。
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關(guān)于上海大眾汽車
上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，是中國最大的轎車合資企業(yè)之一，中德雙方投資比例各為50%。上海大眾總部位于上海安亭國際汽車城，上海大眾目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產(chǎn)基地，包括七個整車生產(chǎn)廠、兩個發(fā)動機廠和一個技術(shù)開發(fā)中心。2012年7月26日，上海大眾儀征分公司建成投產(chǎn)。2013年5月16日，上海大眾湖南（長沙）項目開工，該項目預(yù)計于2015年建成投產(chǎn)。2013年8月29日，上海大眾（新疆）有限公司建成投產(chǎn)。2013年10月24日，上海大眾汽車有限公司寧波分公司建成。
上海大眾致力于提供適應(yīng)中國顧客需求并符合國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車，以安全、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)，提高消費者的生活品質(zhì)，本著回報社會、造福社會的理念，廣泛地參與社會公共事務(wù)，科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會公益事業(yè)。基于大眾、斯柯達兩大品牌，公司目前擁有十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV等不同細分市場。2013年11月15日，上海大眾第1000萬輛轎車下線，至此，上海大眾成為國內(nèi)第一家產(chǎn)量突破1000萬輛的轎車生產(chǎn)企業(yè)，再度創(chuàng)下國內(nèi)乘用車行業(yè)新記錄。
上海大眾擁有功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心及國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗而建造的專業(yè)試驗場。隨著Lavida朗逸和New Passat全新帕薩特等車型的推出，上海大眾的自主開發(fā)水平正逐步顯現(xiàn)，相關(guān)開發(fā)工作正逐步納入大眾汽車集團全球開發(fā)體系。
關(guān)于上海大眾的大眾品牌
上海大眾汽車的大眾品牌產(chǎn)品包括Santana、Passat、Polo、Touran、Lavida和Tiguan等系列。從企業(yè)誕生以來，上海大眾不僅引入了各個時期技術(shù)最先進、質(zhì)量最優(yōu)秀、最有口皆碑的大眾品牌車型，而且根據(jù)中國道路特點與中國消費者的需求，對相關(guān)車型進行了本土化設(shè)計與調(diào)整。隨著本土開發(fā)創(chuàng)新能力的增強，上海大眾的產(chǎn)品也贏得了中國消費者的青睞，各款大眾品牌的車型都完美地融入了中國本土市場。
經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，截止2014年1月，上海大眾汽車旗下的大眾品牌銷售服務(wù)網(wǎng)點達到了1039（包括所有一二級網(wǎng)點和在建單位）家，全國的地級市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超過80%，在國內(nèi)市場形成了分布最廣、布點最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年，上海大眾的大眾品牌推出了國內(nèi)第一個將營銷與售后服務(wù)進行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，包含了營銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件和車主俱樂部六大模塊的內(nèi)容，提供售前、售中以及售后的全程服務(wù)。
關(guān)于上海大眾的斯柯達品牌
2005年上海大眾啟動了多品牌戰(zhàn)略，大眾汽車集團旗下具有良好成長性的百年斯柯達品牌正式落戶上海大眾。2006年,上海大眾斯柯達品牌正式啟動，并于2007年推出首款戰(zhàn)略車型。目前，上海大眾的斯柯達品牌已經(jīng)完成了由Superb速派、Yeti野帝、Octavia明銳、Fabia晶銳和Rapid昕銳五大車系組成的產(chǎn)品構(gòu)架，實現(xiàn)了對國內(nèi)B級、SUV、A級以及A0級車市的全面覆蓋。
在引進斯柯達品牌系列產(chǎn)品的同時，上海大眾也將斯柯達品牌國際領(lǐng)先的服務(wù)品牌“Human Touch”引入中國,并充分考慮國內(nèi)消費者本土化需求，為中國消費者提供了更具針對性、更專業(yè)的營銷與售后服務(wù)體驗。截止2014年1月，上海大眾斯柯達已在全國范圍內(nèi)建立了474家營銷服務(wù)網(wǎng)點。2011年，上海大眾斯柯達北京機場客戶服務(wù)中心正式開業(yè)，由此成為國內(nèi)同級別汽車品牌中第一家在機場開設(shè)客戶服務(wù)中心的汽車品牌，充分展現(xiàn)了這個以服務(wù)見長的汽車品牌在汽車服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。