上周末， 由雪佛蘭品牌精心打造的全車系深度試乘試駕體驗平臺——2015年雪佛蘭趣駕營·CTCC門徒之征在南京拉開帷幕。今年的趣駕營將歷時8個月，覆蓋22個城市， 不僅用更專業(yè)的賽道和更“燒腦”的挑戰(zhàn)項目帶來不同以往的“趣”、“駕”體驗，更設置了面向競速愛好者的“CTCC冠軍門徒之征”，每站賽事的優(yōu)勝者將有機會在CTCC專業(yè)賽道上接受培訓并一決高下，最終的“冠軍門徒“將獲得雪佛蘭新科魯茲一年使用權！
今年雪佛蘭趣駕營的最強賽道以趣駕營的品牌標志--“FUN”為原型打造，由前CTCC冠軍車手參與設計， 并復制了發(fā)卡彎、舒馬赫S彎、阿斯卡里彎、貝克特斯彎、紅河彎等5個賽車界公認的最難彎道， 這使得此次賽道成為“趣駕營“舉辦多年以來的”最強賽道“。每站賽事都采用計時賽決出優(yōu)勝者，CTCC賽車手還將在現(xiàn)場擔任教練，為參賽者提供最專業(yè)的賽車駕駛技巧指導。
今年陪伴車手們征戰(zhàn)趣駕營的比賽用車為雪佛蘭新科魯茲。此前，新科魯茲作為江蘇衛(wèi)視《最強大腦》節(jié)目的獨家汽車合作伙伴，在展現(xiàn)疾速駕駛與非凡記憶并重的賽道挑戰(zhàn)項目中表現(xiàn)出色，其科技智慧的產品理念得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。相信當這款雪佛蘭的“最強大腦”遇上“趣駕營“的”最強FUN賽道“，將會擦出極速的火花。
開幕式好戲上演
在4月11日趣駕營的揭幕戰(zhàn)上，《最強大腦》主持人蔣建昌、“科學判官”Dr.魏和房車錦標賽九冠王郭海生親臨現(xiàn)場，在賽道兩側隨機布置了10塊信息牌，要求參賽選手不僅要以最快的速度完成賽道，還要將沿路的信息牌按順序記下，挑戰(zhàn)難度再次升級。這使得挑戰(zhàn)者在展現(xiàn)高超的賽道駕駛技巧同時，更要突破平日里的腦力極限，在疾速駕駛中挑戰(zhàn)瞬時速記。新科魯茲扎實的底盤和穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，無疑給予參賽選手駕馭最難彎道的信心。
經(jīng)過兩天雪佛蘭特訓營的秘密集訓后，竇超從眾多學徒中脫穎而出，成為本次特訓營中的最強學徒，而本次特訓營的導師是素有娛樂圈記憶車神之稱的陳俊生。在開幕式現(xiàn)場竇超向導師陳俊生發(fā)出挑戰(zhàn)，最終這場激烈的師徒之爭以竇超逆襲導師陳俊生結束。
在開幕式結束前，CTCC冠軍車手蒲沭走向賽道開出了單全最快成績，并立下戰(zhàn)書，向廣大車迷朋友發(fā)出挑戰(zhàn)邀請。
廣大車友爭相體驗最強賽道
在4月11日下午到4月12日，本次雪佛蘭趣駕營活動設置的最強賽道向廣大消費者開放，為消費者提供了一次試駕專業(yè)賽道的機會。為了能開著新科魯茲在最強賽道上過把賽車癮，車迷朋友們紛紛蜂擁而至前往報名參加最強賽道計時賽。
“每年我都會去上�？碏1分站賽，但今年剛好跟雪佛蘭趣駕營活動有沖突，雖然F1現(xiàn)場確實很刺激，但是也只能解解眼饞，所以還是決定來趣駕營體驗一下最強賽道，自己過把癮。”前來報名試駕的F1車迷鄧女士說道。在排隊等候了1個多小時后，順利通關最強賽道世界級5大難彎，圓了自己心中的賽車夢。
與鄧女士圓夢計劃不同，最近備受選車困擾的李先生，就是想借著最強賽道，測試一下新科魯茲的性能。在順利通關最強賽道后，李先生贊不絕口：“1.4T的動力確實很贊！這次的彎道也是平時開車很少遇到的，好幾次感覺就要就撞上了，幸虧新科的操控很扎實，幫了我一把。”最終李先生不再猶豫，當場預定了一臺1.4T新科魯茲。自上市以來，新科魯茲憑借著前沿的智慧科技配置、全新的外形設計和動力組合樹立同級細分市場三大標桿，它帥氣、動感的外形更是持續(xù)引來消費者的關注。
