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“全地形征服者”來襲! 榮威RX8四驅(qū)穿越版上市 尊享售價16.88萬元

發(fā)布日期:2019-04-10  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數(shù):4038

 
 

          4月10日,上汽榮威RX8四驅(qū)穿越版上市。為響應(yīng)國家增值稅下調(diào)政策,新車官方指導(dǎo)價直降5000元,最終官方指導(dǎo)價19.38萬元。在實現(xiàn)全領(lǐng)域駕控基礎(chǔ)上,新車豪華再升級,越級裝載“性能控”消費者鐘愛的后橋差速鎖,再加上此次新推的5座布局,實現(xiàn)更多空間組合,成就“全地形征服者”,為熱愛戶外的消費者打造出又一“穿越神器”。

         為讓更多具備“四驅(qū)玩家精神”的消費者能以更低門檻享受到專業(yè)級駕控性能,榮威傾情啟動“3萬元豪者尊享計劃”:即日起至6月30日,凡購買榮威RX8的用戶,可暢享3萬元權(quán)益、超長24期0利率或最低39元超低日供氣球貸,更有智聯(lián)網(wǎng)車型10年免費基礎(chǔ)流量等福利?鄢齼(yōu)惠,榮威RX8四驅(qū)穿越版尊享售價16.88萬,成就16萬級唯一“兩把鎖”SUV,同時全系車型售價更是低至13萬元起,輕松暢享真豪華!


 

 

         16萬起獨具“兩把鎖”,“穿越神器”助力征服全地形

         此次推出的榮威RX8四驅(qū)穿越版為熱愛自駕、注重性能的消費者而來,升級配備伊頓全自動機械差速鎖,提供完美的牽引力解決方案,避免打滑或陷車,更是同級唯一備齊中央差速鎖和后橋差速鎖的SUV。配合30T S級豪車高效動力及ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng),榮威RX8四驅(qū)穿越版堪稱“全地形征服者”,將讓熱愛戶外的消費者盡享駕駛激情。

         榮威RX8動力“豪”不可擋,兼具爆發(fā)性、舒適性和經(jīng)濟性。它搭載上汽世界級“藍芯”縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩360Nm,最大功率165kW,百公里加速僅需9.1秒,動力澎湃;匹配縱置愛信6AT變速箱,輸出平順,帶來舒適駕乘體驗;同時實現(xiàn)百公里9.1L的綜合油耗,讓長途自駕更具經(jīng)濟性。
 



 

         作為一款面向全地形的四驅(qū)SUV,榮威RX8還配備ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng),應(yīng)用博格華納分動箱,輕松調(diào)整扭矩,自動、雪地、運動、越野、兩驅(qū)、低速四驅(qū)6種模式隨心切換,無論是城市駕駛、雪地冰面還是非鋪裝路面都能輕松應(yīng)對。此前,榮威RX8曾兩次成功挑戰(zhàn)了諸多豪華品牌都望而卻步的32度極限雪坡,展現(xiàn)出面對全地形“豪”不妥協(xié)的強者風(fēng)范。
 

 


 

         首推四驅(qū)5座車型解鎖更多空間,智能安全助享駕控樂趣

         榮威RX8基于上汽新一代IS(智能化SUV)平臺打造,不僅擁有大尺寸車身與大氣舒展的外觀設(shè)計,空間上也“豪”不客氣。此次榮威RX8首次推出5座車型,釋放更多可支配空間,為用戶帶來更舒心的出行體驗。



 

         榮威RX8對家族化“律動設(shè)計”語言進行了更具力量感的詮釋,整車展現(xiàn)出強烈的強者氣概。它的長寬高分別為4923*1930*1840mm,軸距為2850mm,新推的5座版空間更加寬敞舒適,輔以精致奢華的內(nèi)飾和圖書館級NVH靜音科技,營造出舒心享受的乘坐空間。

       為讓用戶安享駕控樂趣,榮威RX8搭載Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng),為行車安全上好多重保險。該系統(tǒng)整合了常見于豪華車的ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離輔助和SAS車速輔助等系統(tǒng),功能齊全,領(lǐng)先眾多豪華合資SUV。此外,榮威RX8還搭載全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案,并提供手機無線充電、空氣凈化器等舒適便利配置,以智能科技為用戶打造更高出行品質(zhì)。
 

 
 

          “全領(lǐng)域大7座智聯(lián)網(wǎng)豪華SUV”榮威RX8自上市以來,以20萬的價格帶來遠超50萬的價值體驗,立穩(wěn)中國品牌產(chǎn)品矩陣潮頭,展現(xiàn)出中國汽車制造的最高水平。此次榮威RX8四驅(qū)穿越版的上市,不僅打破了16萬起SUV的性能極限,為熱衷駕駛及戶外運動的消費者提供了一款親民又專業(yè)的“穿越神器”,還打破了日系壟斷四驅(qū)SUV的格局,必將引領(lǐng)中國品牌繼續(xù)升級向上。

(編輯:馬麗麗)
 
 
 

 

 
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