將超值進(jìn)行到底，名爵HS 20T國(guó)六車型標(biāo)配30余項(xiàng)高價(jià)值配置，10.1英寸懸浮式觸控大屏、豪華皮質(zhì)座椅、防夾電動(dòng)1.19㎡超大尺寸全景天窗，年輕人喜愛的“屏、皮、窗”一次到位；全系標(biāo)配自動(dòng)感應(yīng)大燈組、LED日間行車燈、LED尾燈組，“眼神”閃亮，出街辨識(shí)度高；全系標(biāo)配4G互聯(lián)娛樂系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、EPB智能電子駐車系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈、電加熱)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡自動(dòng)折疊功能，帶來(lái)智能便捷的越級(jí)享受；全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、超高強(qiáng)度籠式一體化車身、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)、前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等，安全性能遠(yuǎn)超同級(jí)。 

名爵HS

這位全科學(xué)霸有多強(qiáng)？以2019款名爵HS 20T 自動(dòng)Trophy 超跑版 國(guó)六車型為例，選取北京現(xiàn)代ix35 2019款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版以及起亞智跑 2018款2.0L自動(dòng)智享豪華版作詳細(xì)對(duì)比，具體分析“學(xué)霸”名爵HS如何讓用戶奔向名爵4S店一試痛快、爽快下單？

Trophy運(yùn)動(dòng)管理模式配合XDS  操控同級(jí)最強(qiáng)當(dāng)然“不試不賣”

2019款名爵HS 20T 國(guó)六車型動(dòng)力性能制霸同級(jí)，搭載20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力、峰值扭矩250牛·米，參數(shù)水準(zhǔn)已經(jīng)將同級(jí)車型甩在身后。值得一提的是，20T自動(dòng)Trophy超跑版國(guó)六車型，還首次在名爵HS 20T車型中搭載MG Trophy運(yùn)動(dòng)管理模式，再加上同級(jí)唯一的“過(guò)彎神器”XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，實(shí)力演繹最強(qiáng)操控SUV的爵佳本能，也詮釋了名爵敢于推出“不試不賣”的信心和底氣。

名爵HS

有底氣“不試不賣”，實(shí)際操控究竟如何？不妨用懸架調(diào)校、轉(zhuǎn)向反饋、過(guò)彎表現(xiàn)、濾震等幾個(gè)指標(biāo)來(lái)對(duì)名爵HS進(jìn)行摸底考驗(yàn)。在行駛過(guò)程中，名爵HS懸架整體調(diào)校在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上很好地兼顧了舒適，不論是過(guò)碎石子的顛簸路面還是減速帶，振動(dòng)都能被過(guò)濾得很干脆，懸掛的拉伸和回彈一氣呵成，車身沒有多余的晃動(dòng)，坐在車?yán)锟梢灾庇^地感受到名爵HS整車優(yōu)于同級(jí)的調(diào)校水準(zhǔn)以及更高級(jí)的底盤質(zhì)感。

名爵HS

此外，名爵HS的轉(zhuǎn)向反饋也相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤力度適中，指向精準(zhǔn)而清晰，駕駛者可隨車身擺動(dòng)靈活變化方向，車尾也能及時(shí)呼應(yīng)，尤其是在路口掉頭時(shí)，方向盤不用轉(zhuǎn)太多便可輕松掉頭，對(duì)駕乘者來(lái)說(shuō)極大地提升了便利性。

“過(guò)彎”也難不倒名爵HS。它搭載的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，能主動(dòng)制動(dòng)內(nèi)側(cè)車輪，給予外側(cè)車輪更多的動(dòng)力來(lái)輔助車輛拐彎。而經(jīng)過(guò)高水準(zhǔn)調(diào)校后的懸掛，也體現(xiàn)了它在連續(xù)多變道路上的適應(yīng)能力，過(guò)彎側(cè)傾幅度來(lái)得恰到好處，這能夠讓駕駛者清楚地洞察車輛的姿態(tài)，做出更迅速的反應(yīng)，讓過(guò)彎更輕松。

名爵HS

噪音方面，名爵HS相較同級(jí)來(lái)說(shuō)控制得更好，不論是怠速還是高速過(guò)顛簸路面，底盤噪音隔絕效果都十分明顯，經(jīng)過(guò)底盤的濾震，傳到車內(nèi)的振動(dòng)也聊勝于無(wú)。

 

純形面設(shè)計(jì)豪車同款 內(nèi)飾用料精致 內(nèi)外兼修氣場(chǎng)足

名爵HS作為三款車型中唯一一款采用保時(shí)捷同款的純形面設(shè)計(jì)的車型，整車呈現(xiàn)360度感性曲面，肌肉感十足更顯沉穩(wěn)大氣。其形面在不同的光影下呈現(xiàn)不同的視覺效果，極具高級(jí)感，加上2720mm超長(zhǎng)軸距，帶來(lái)開闊縱橫的觀感的同時(shí)，也保證了乘坐舒適感。此外，名爵HS前臉的星耀力場(chǎng)進(jìn)氣格柵，不僅將名爵品牌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)一步強(qiáng)化，更與LED大燈相得益彰，再配合年輕人鐘愛的1.19㎡超大可開啟全景天窗，極具辨識(shí)度的整車造型令人怦然心動(dòng)。

名爵HS

惹眼的外觀已足夠亮眼，打開車門更是驚喜。車內(nèi)36.5分貝的圖書館級(jí)靜謐感，樹立了同級(jí)靜音新標(biāo)桿，即使身處鬧市也能隔絕窗外喧囂，與運(yùn)動(dòng)座椅合二為一，盡情釋放身心。此外，新車還配備了Trophy專屬內(nèi)外飾升級(jí)包，涵蓋賽道紅主題內(nèi)飾、座椅頭枕Trophy字繡、內(nèi)飾專屬徽標(biāo)，用料做工極具質(zhì)感，高級(jí)感觸手可得。

名爵HS

中控大屏同級(jí)最大  常用導(dǎo)航、娛樂功能全搞定

在三款車型中，名爵HS唯一配備了10.1英寸懸浮式觸控大屏，“大屏操作”相當(dāng)方便。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)搭載了4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)，融入了時(shí)下消費(fèi)者最常用的功能，如互聯(lián)在線導(dǎo)航、播放藍(lán)牙音樂等都可通過(guò)觸摸屏幕操作，無(wú)論是界面UI的風(fēng)格設(shè)計(jì)還是系統(tǒng)操作的體驗(yàn)，都是代表時(shí)下最高的水準(zhǔn)。而且系統(tǒng)自帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還可通過(guò)10.1英寸大屏顯示，極大地提升了用戶駕乘的便利性，全方位滿足出行、交流、娛樂等需求。

名爵HS

車身強(qiáng)度同級(jí)最高  安全系統(tǒng)多而全  為出行提供全方位保障

安全方面，名爵HS再一次展現(xiàn)其超越同級(jí)的全方位保障。名爵HS是三款車?yán)镂ㄒ徊捎贸�高�?qiáng)度籠式一體化車身的車型，整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)62%，大大提升車身強(qiáng)度，實(shí)力保護(hù)駕乘者的安全。同時(shí)，名爵HS同級(jí)唯一配備ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)，有效提升“大身材”SUV的安全穩(wěn)定性。

此外，名爵HS不僅搭載TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等完善的安全“裝備”，全時(shí)全路段保障行車安全，還搭載動(dòng)態(tài)倒車影像、EPB智能電子駐車系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助系統(tǒng)，幫助用戶輕松應(yīng)對(duì)倒車入庫(kù)、爬坡、過(guò)彎等復(fù)雜情況，而定速巡航系統(tǒng)也可有效緩解駕駛者長(zhǎng)途高速駕駛過(guò)程中的疲勞。

百年always YOUNG，年輕、運(yùn)動(dòng)、激情是名爵的信仰堅(jiān)持，此次2019款名爵HS 20T國(guó)六車型的全新上市以及名爵“不試不賣”活動(dòng)氣勢(shì)全開，是名爵對(duì)市場(chǎng)新需求的率先響應(yīng)，更是名爵對(duì)自身產(chǎn)品力的十足底氣展現(xiàn)。2019款名爵HS 20T國(guó)六新車的推出，無(wú)論是高標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)操控、壕配置的爵佳用車體驗(yàn)，還是10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元的售價(jià)和“不試不賣”的服務(wù)，都給年輕人帶來(lái)了驚喜，更加力證名爵HS這一國(guó)際品質(zhì)、超強(qiáng)操控的SUV是年輕人的絕佳選擇。未來(lái)，相信隨著名爵HS的產(chǎn)品力不斷深入人心，名爵還將迎來(lái)口碑和銷量的進(jìn)一步攀升。