今日，第十九屆南京國際汽車展覽會(huì)正式啟幕，廣汽豐田攜全系明星家族登陸5號(hào)館230展臺(tái)。車展現(xiàn)場，廣汽豐田首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)一經(jīng)亮相，立即引爆全場熱度。此外，第八代凱美瑞、漢蘭達(dá)、C-HR、致炫/致炫X、致享和廣汽豐田iA5等車型也悉數(shù)登場，為消費(fèi)者提供高價(jià)值、多元化的購車選擇。
1-8月累計(jì)銷量同比增長10%，廣汽豐田保持高質(zhì)量增長
2020年1-8月，廣汽豐田累計(jì)銷量462,632臺(tái)，比去年同期增長10%，保持高質(zhì)量增長。截止到7月底，全車型累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)成500萬臺(tái)。同時(shí)，凱美瑞達(dá)成200萬臺(tái)銷量，雷凌家族達(dá)成100萬臺(tái)銷量，雙擎混動(dòng)車型累計(jì)銷量超30萬臺(tái)。
威蘭達(dá)引領(lǐng)四驅(qū)消費(fèi)潮流，“蘭達(dá)兄弟”強(qiáng)力開拓主流SUV市場
作為豐田全新開發(fā)的中型SUV，威蘭達(dá)匯聚豐田新全球架構(gòu)TNGA的先進(jìn)技術(shù)，擁有“亦剛亦雅的外形、至美至能的座艙、游刃有余的駕控、全時(shí)響應(yīng)的智聯(lián)”四大優(yōu)勢。新車全系自動(dòng)檔，共推出2.0L和2.5L雙擎兩種動(dòng)力系列、三套四驅(qū)系統(tǒng)、四大車型等級(jí)、十二款車型，廠商建議零售價(jià)為17.18萬-24.18萬元。
威蘭達(dá)全新TNGA動(dòng)力總成兼顧強(qiáng)大動(dòng)力與低油耗表現(xiàn)，2.0L車型采用熱效率達(dá)到40%的2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至5.7L；2.5L雙擎車型采用熱效率達(dá)到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)以及第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程最高可達(dá)到1000公里。
在普遍使用的“DTC智能四驅(qū)”基礎(chǔ)上，威蘭達(dá)引入“DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)”和E-FOUR電子四驅(qū)兩種豐田全新四驅(qū)系統(tǒng)。DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)采用單連軸結(jié)構(gòu)，經(jīng)過全新優(yōu)化升級(jí)，能夠提供更好的非鋪裝路面行駛性能。DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，采用豐田全球先進(jìn)技術(shù)，具備“起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油”等領(lǐng)先優(yōu)勢。全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)為威蘭達(dá)雙擎專屬，采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)，大大提升了后輪扭矩分配比，實(shí)現(xiàn)犀利的過彎和愉悅的駕駛感受，帶來后驅(qū)車般的駕乘體驗(yàn)。
配置方面，威蘭達(dá)核心等級(jí)擁有包括電動(dòng)真皮座椅、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、10.1英寸導(dǎo)航系統(tǒng)、智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、18英寸輪轂、全新一代TSS智行安全系統(tǒng)、7個(gè)SRS空氣囊、8探頭泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等配置，相比同級(jí)車型帶來更高級(jí)體驗(yàn)。
威蘭達(dá)上市后銷量穩(wěn)步攀升，8月銷量7,353臺(tái)，上市4個(gè)月累計(jì)銷量33,888臺(tái)。目前累計(jì)銷量中，四驅(qū)車型占比39%，雙擎混動(dòng)車型中，E-FOUR電子四驅(qū)版本車型占比49%，呈現(xiàn)了高配車型更熱銷的特點(diǎn)，引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。
威蘭達(dá)與“豪華大7座SUV”漢蘭達(dá)一起，組成覆蓋主流SUV細(xì)分市場的“蘭達(dá)兄弟”系列，強(qiáng)力開拓主流SUV市場。
2021款雷凌全系增值上市，雷凌家族達(dá)成100萬臺(tái)
同樣深受消費(fèi)者喜愛的豐田全球最暢銷中級(jí)車家族成員雷凌，自2014年進(jìn)入中國市場以來，逐步發(fā)展成為雷凌全擎家族，擁有雷凌、雷凌雙擎和雷凌雙擎E+三大成員。今年5月底，在上市6周年之際，雷凌家族收獲100萬臺(tái)銷量達(dá)成的成績單，相當(dāng)于每三分鐘就賣出一臺(tái)車！
為了給顧客提供更高價(jià)值體驗(yàn)，今年6月，2021款雷凌全系增值上市，新增源自北美運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)的全新運(yùn)動(dòng)系列，開啟雙造型新格局。同時(shí)，2021款雷凌進(jìn)行多重升級(jí)增配，帶來多維度價(jià)值提升，價(jià)格區(qū)間不變，廠商建議零售價(jià)11.58萬-15.28萬元。
2021款雷凌在原有車聯(lián)網(wǎng)豐富功能的基礎(chǔ)上，新增智能語音控制系統(tǒng)、在線實(shí)時(shí)交通路況顯示導(dǎo)航、在線QQ音樂及在線喜馬拉雅FM等功能；新增高級(jí)皮質(zhì)內(nèi)飾選裝包，運(yùn)動(dòng)系列采用INTEX櫻泰最新研發(fā)高級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格皮座椅；全系標(biāo)配空調(diào)后排出風(fēng)口、后排USB充電接口等人性化設(shè)計(jì)舒享功能。2021款雷凌以更炫酷的運(yùn)動(dòng)系列、更智能的車聯(lián)網(wǎng)、更高級(jí)的皮質(zhì)內(nèi)飾、更舒適便利的駕乘體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供TNGA智趣中級(jí)車的高級(jí)駕享體驗(yàn)。
雙造型、雙動(dòng)力讓雷凌家族實(shí)現(xiàn)多核驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)勁增長，8月銷量再次突破2萬臺(tái)，達(dá)到21,022臺(tái)，同比增長15%，其中，全新運(yùn)動(dòng)系列銷量占比攀升至23%。
凱美瑞達(dá)成200萬臺(tái)，凱美瑞新增豪華棕色內(nèi)飾
今年3月底，廣汽豐田旗下中高級(jí)轎車凱美瑞達(dá)成200萬臺(tái)產(chǎn)銷規(guī)模，憑借始終如一的高品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的高價(jià)值，持續(xù)鞏固自身“中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦”地位。
為回饋200萬用戶的信任，第八代凱美瑞在保持原有車型版本不變的基礎(chǔ)上，2.0E領(lǐng)先版、2.0G/2.5G/2.5HG豪華版車型，新增豪華棕色內(nèi)飾；同時(shí)2.0S鋒尚版車型升級(jí)全車真皮座椅、駕駛席10向電動(dòng)座椅兩項(xiàng)舒適便利配置，進(jìn)一步升級(jí)高價(jià)值優(yōu)勢。
除此以外，凱美瑞全系標(biāo)配10個(gè)SRS安全氣囊、GOA高剛性車身、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全LED大燈、自動(dòng)空調(diào)以及四門車窗一鍵升降（帶防夾功能）等高價(jià)值配置，TSS智行安全套裝覆蓋了除低配兩款以外的80%主流車型。在2019年中保研首批測試車型中，凱美瑞獲全優(yōu)成績。此外，在2020年美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）碰撞測試中，凱美瑞獲“頂級(jí)安全+”評(píng)級(jí)*1。
豐田首款純電SUV C-HR EV，賦能無憂出行體驗(yàn)
近年來，廣汽豐田積極推進(jìn)“電動(dòng)化”路線，目前形成了包括插電式混合動(dòng)力雷凌雙擎E+、純電家轎廣汽豐田iA5，以及今年4月全新上市的高品質(zhì)純電SUV車型C-HR EV在內(nèi)的新能源家族。
C-HR EV采用新開發(fā)的三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，電池經(jīng)過長年使用后容量仍能擁有領(lǐng)先行業(yè)水平的高維持率，電機(jī)最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC續(xù)航里程為400km，耗電量最低僅為13.1kWh/100km，性能達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。
C-HR EV外觀采用“Clean & Edgy（清新&新銳）”設(shè)計(jì)理念，帶來多處細(xì)節(jié)變化：將前鼻和引擎蓋進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)、增大前保險(xiǎn)杠兩側(cè)翼子板、尾翼高度上揚(yáng)、配備新研發(fā)的17英寸鋁合金氣動(dòng)渦流切割輪轂等等，帶來更加個(gè)性潮流的外觀和卓越的空氣動(dòng)力性能。全系擁有8種車身顏色，包括6個(gè)基本顏色，及2種雙色車身顏色。其中，螢石藍(lán)為C-HR EV專屬車身色。
新車搭配眾多源自于中高級(jí)車型的先進(jìn)配置，如12.3英寸全液晶儀表盤、Nanoe納米水離子發(fā)生器、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等。在安全上，搭載豐田最新一代TSS智行安全系統(tǒng)和10個(gè)安全氣囊，給消費(fèi)者帶來高價(jià)值用車體驗(yàn)。
C-HR EV全系產(chǎn)品廠商建議零售價(jià)22.58萬-24.98萬元，廣汽豐田提供10年不限里程的電池?zé)o憂服務(wù)，免除消費(fèi)者購車的后顧之憂。
“混動(dòng)世家”持續(xù)擴(kuò)容，以領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)年輕化潮流
自2010年導(dǎo)入第一臺(tái)凱美瑞雙擎混動(dòng)以來，廣汽豐田已開拓國內(nèi)混合動(dòng)力市場十年，形成包括凱美瑞雙擎混動(dòng)、雷凌雙擎混動(dòng)、威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)在內(nèi)的“混動(dòng)世家”，累計(jì)銷量30萬臺(tái)，積淀了深厚的用戶口碑。
經(jīng)過TNGA架構(gòu)升級(jí)后，廣汽豐田雙擎混動(dòng)成為更高級(jí)的“TNGA雙擎混動(dòng)”動(dòng)力科技，采用第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載世界頂級(jí)41%熱效率的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，新開發(fā)的混合動(dòng)力電池具備更強(qiáng)的性能和更長的使用壽命，實(shí)現(xiàn)更大排量、更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗。
近年來，憑借TNGA帶來的高價(jià)值產(chǎn)品力和廣汽豐田的高QDR基因，廣汽豐田“混動(dòng)世家”持續(xù)熱銷，今年以來銷量屢創(chuàng)新高，8月銷量9,200臺(tái)，同比增長39%，1-8月累計(jì)銷量52,228臺(tái)，同比增長29%，深受消費(fèi)者青睞。
廣汽豐田雙擎混動(dòng)家族還享受“電池?zé)o憂計(jì)劃”*2，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬公里”質(zhì)�；A(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”電池延保，這也是混動(dòng)市場唯一覆蓋整車生命周期的電池保障計(jì)劃。
今后，廣汽豐田導(dǎo)入的所有TNGA車型，都將提供雙擎混動(dòng)版本。
一日車主，終生朋友。未來，廣汽豐田將持續(xù)深化品牌進(jìn)化，繼續(xù)探索“更好的汽車”和“更好的用戶體驗(yàn)”。通過提供超越顧客期待的用車體驗(yàn)，為顧客帶來更加美好的汽車生活，致力成為中國顧客最喜愛的品牌。
*1：美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，參與測試車型為2018款凱美瑞北美版。
*2：即日起至2020年12月31日（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)），僅限使用性質(zhì)為非營運(yùn)車輛。
