外觀方面，捷途X70 PLUS在沿用家族“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語言時(shí)做了進(jìn)一步的提升，新車在汲取徽派建筑美學(xué)元素的同時(shí)，融入更多徽派建筑設(shè)計(jì)元素，并與流行的幾何元素有機(jī)融合，營(yíng)造出極具特征和個(gè)性化的外觀造型。
前臉部分，新車采用了橫幅式進(jìn)氣格柵外輪廓與天使眼LED大燈相連，而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央，新車則設(shè)有“JETOUR”品牌徽標(biāo)，至于保險(xiǎn)杠下方，新車則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)在兩側(cè)加入LED燈光單元并配有鍍鉻修飾，整體看上去更顯精致。
車身側(cè)面，新車則采用了雙腰線設(shè)計(jì)。同時(shí)，在車尾部分， 新車的線條也要更加豐富，另外，橫置式LED光導(dǎo)組合尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車底部雙邊共四出圓形尾排搭配周圍銀色飾條點(diǎn)綴，整體更具運(yùn)動(dòng)范兒。車身尺寸方面，捷途X70 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4749x1900x1720mm，軸距則達(dá)到了2745mm。
內(nèi)飾方面，捷途X70 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像浮橋式中通道控制區(qū)以及水聚天心天井式IP面板。另外，新車還首次搭載捷途X概念車數(shù)字座艙，從整體上看，新車整個(gè)內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔和科技為主。而在配置方面，新車則配備了比如62英寸超廣角星際觀景天窗，整車FOTA升級(jí)、華為Hicar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、科大訊飛飛魚3.0語音技術(shù)、騰訊生態(tài)系統(tǒng)、CN95級(jí)安全空氣濾芯、捷途APP 2.0、全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、實(shí)景導(dǎo)航、面部識(shí)別、生物監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等。
動(dòng)力方面，捷途X70 PLUS延續(xù)選配1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合。值得一提的是，捷途X70 PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)心十佳1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了應(yīng)用于BBA汽車品牌的博格華納快速響應(yīng)增壓技術(shù)，擁有37.1%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，綜合熱效率可達(dá)94.1%。
另外，剛剛上市的“影院級(jí)大SUV”捷途X90也亮相展臺(tái)，捷途X90基于奇瑞自主研發(fā)的iPeL平臺(tái)打造，首次搭載L2級(jí)智能駕駛。外觀方面，捷途X90采用了“徽城翹楚”的家族式設(shè)計(jì)理念，與舊款車型相比，新車的中網(wǎng)尺寸變得更大，同時(shí)，中網(wǎng)格柵和包邊完全取消了鍍鉻設(shè)計(jì)，更加圓潤(rùn)的倒角使得整個(gè)前臉更加年輕化。配置方面，新車提供后排空調(diào)、迎賓踏板/迎賓燈、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景影像、自動(dòng)雨刷、感應(yīng)尾門、車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電功能、聲紋鑰匙、自動(dòng)泊車、電子微動(dòng)定速巡航、流媒體后視鏡等多項(xiàng)豐富配置。再加上其8.99萬-13.59萬的一個(gè)親民價(jià)格，確實(shí)不失為一個(gè)好選擇。
同時(shí)，JETOUR X概念車也在本屆北京車展上迎來亮相，JETOUR X概念車基于iPeL平臺(tái)打造，iPeL平臺(tái)是奇瑞控股聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)、多倫多大學(xué)等國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)和Level3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行汽車深入研發(fā)與制造的全新平臺(tái)。iPeL平臺(tái)依托奇瑞集團(tuán)成熟的技術(shù)實(shí)力， 致力于智能化，平臺(tái)化，網(wǎng)聯(lián)化/新能源化、輕量化，經(jīng)過800多萬公里的試驗(yàn)及用戶模擬驗(yàn)證，為消費(fèi)者提供更符合偏好的用戶產(chǎn)品。包括5G移動(dòng)互聯(lián)，智能自動(dòng)駕駛，新能源，輕量化等核心技術(shù)的發(fā)展方向。
責(zé)任編輯 萬燕
