【“上汽牛”車型售價(jià)及購(gòu)車福利】
超動(dòng)力澎湃輸出：T90“上汽牛”實(shí)力突破皮卡邊界
作為目前中國(guó)唯一扭矩能達(dá)到500牛米的皮卡，“上汽牛”在動(dòng)力層面可全面滿足皮卡用戶的進(jìn)階需求。具體來看，“上汽牛”搭載了面向全球市場(chǎng)研發(fā)的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩500Nm，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，擁有最大拖拽總質(zhì)量3.5噸以上的能力，最大爬坡度更是達(dá)到了100%。值得一提的是，為滿足皮卡用戶多元化的用車場(chǎng)景，“上汽牛”搭載的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)優(yōu)化了低速扭矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm時(shí)即可爆發(fā)出500Nm的最大扭矩，無(wú)論是帶貨、超車，還是越野、脫困，都可自如應(yīng)對(duì)。同時(shí)，上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世2000bar高壓共軌，霍尼韋爾VGT+WGT兩級(jí)渦輪增壓等8大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，不僅擁有國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)、超強(qiáng)的動(dòng)力性能、卓越的靜音效果，還擁有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為7.9L。此外，“上汽牛”還有搭載上汽π單增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的單增壓版本可選，最大功率120kW，最大扭矩400 Nm，扭矩輸出為目前國(guó)內(nèi)在售車型最高成績(jī)，同時(shí)百公里油耗僅為7.5L，拖拽總質(zhì)量可達(dá)3噸以上，并榮獲2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
【“上汽牛”擁有500Nm的澎湃輸出】
底盤方面，“上汽牛”搭載由北美專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的全地形底盤系統(tǒng)，并提供分時(shí)四驅(qū)及智能適時(shí)四驅(qū)兩種類型的四驅(qū)系統(tǒng)的選擇，無(wú)論是資深玩咖，還是越野小白，均可隨心駕馭。其中，由博格華納提供的四驅(qū)系統(tǒng)可進(jìn)行扭矩放大，并可實(shí)現(xiàn)前后50：50的驅(qū)動(dòng)力分配，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣地形及路況，爛路、泥路、土路、山路甚至沒有路，均可輕松征服。此外，“上汽牛”支持12模駕駛，用戶通過按鈕控制，可以切換2H、4H、AUTO、4L四種驅(qū)動(dòng)形式，每一種驅(qū)動(dòng)形式對(duì)應(yīng)ECO、POWER、NORMAL三種駕駛模式，共計(jì)12種駕駛模式供用戶選擇，讓其有更多的選擇來應(yīng)對(duì)復(fù)雜的場(chǎng)景。此外，“上汽牛”還搭載了最新一代9.3版本ESP系統(tǒng)，集成包含ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA液壓輔助制動(dòng)、RMI防側(cè)翻、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降、ESS緊急制動(dòng)雙閃等在內(nèi)的豐富被動(dòng)安全配置，全方位守護(hù)用戶的行車安全。
【“上汽牛”強(qiáng)大的全地形能力】
強(qiáng)大的全地形能力背后，需要業(yè)界領(lǐng)先的品質(zhì)做支撐。“上汽牛”的關(guān)鍵部位零件均來自世界500強(qiáng)供應(yīng)鏈，整車經(jīng)歷了嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證和道路測(cè)試，總測(cè)試?yán)锍坛^200萬(wàn)公里。此外，“上汽牛”采用一體電泳耐腐噴漆，鍍鋅板比超81%，全面提升白車身的基礎(chǔ)防腐蝕能力，并采用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的車架車身同時(shí)電泳的工藝技術(shù)，大幅提升了底盤車架的防腐能力。
超豪華感官顏值：“上汽牛”打破皮卡顏值天花板
作為皮卡界的顏值天花板，“上汽牛”在顏值方面同樣有著引領(lǐng)行業(yè)的劃時(shí)代設(shè)計(jì)。整車設(shè)計(jì)采用雙排的姿態(tài)，展現(xiàn)出豪華與運(yùn)動(dòng)相融的主題。前臉整體延續(xù)了家族化的“智聚八方”格柵，兩側(cè)的“北斗之眼”全LED前大燈熠熠生輝，內(nèi)嵌4芯片高功率LED獨(dú)立遠(yuǎn)光光源，具備300米遠(yuǎn)的光照明能力，照明效果相比同級(jí)LED光源提升50%；前大燈組并采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，強(qiáng)壯的“牛頭”充滿時(shí)尚科技感。
【“上汽牛”強(qiáng)壯的“牛頭”】
車尾部分，尾燈與尾門欄板采用一體化的設(shè)計(jì)手法，與“牛頭”遙相呼應(yīng)。時(shí)尚的流線型防滾架與貨箱完美融合，全面打破傳統(tǒng)皮卡“工具車”的刻板形象，比例更協(xié)調(diào)、線條更流暢，更富運(yùn)動(dòng)基因。車身尺寸方面，“上汽牛”提供兩種車身尺寸滿足不同客戶需求，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型長(zhǎng)寬高為5365×1960×1845mm，軸距3155mm，貨箱尺寸為1485×1510×530mm，加長(zhǎng)軸長(zhǎng)貨箱車型長(zhǎng)寬高為5680×1960×1845mm，軸距3470mm，貨箱尺寸為1800×1510×530mm，在保證車內(nèi)乘坐空間的基礎(chǔ)上，也強(qiáng)調(diào)了貨箱的實(shí)用性。
【“上汽牛”時(shí)尚的車尾設(shè)計(jì)】
外觀顏值超誘人，內(nèi)在品質(zhì)感自然也得跟上。“上汽牛”整體應(yīng)用全新的黑紅雙色作為設(shè)計(jì)基調(diào)，觸手可及之處均融入搪塑工藝與皮質(zhì)材料包裹，全面提升豪華感與檔次感。“上汽牛”采用運(yùn)動(dòng)舒適型座椅，風(fēng)格極具活力，并重點(diǎn)強(qiáng)化了椅背及椅墊的厚度，為用戶腰部、肩部、背部提供更好的側(cè)向支撐性，在進(jìn)一步滿足人機(jī)功能性的同時(shí)，也彰顯了尊貴感。此外，其中控臺(tái)造型采用了傾向于駕駛位的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并配備了皮卡首次采用的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏無(wú)縫連接，極富科技感。車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，“上汽牛”還貼心設(shè)置了超大中央儲(chǔ)物格，通過極具設(shè)計(jì)感的活動(dòng)隔板，可根據(jù)物品大小隨意分隔，真正做到隨心所欲地儲(chǔ)物。
【“上汽牛”超豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)】
超智能科技配置：“上汽牛”開拓皮卡新紀(jì)元
“明明可以靠臉吃飯，偏偏還很有內(nèi)涵。”“上汽牛”在智能科技配置層面同樣極為出彩，可為皮卡用戶提供前所未有的智能化用車體驗(yàn)。具體來看，“上汽牛”搭載了全新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，配合智創(chuàng)一體雙聯(lián)屏，可實(shí)現(xiàn)兩屏間的信息交互，具備遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別、車載導(dǎo)航、藍(lán)牙鑰匙、在線小視頻、在線音樂、組隊(duì)出行、視頻投屏、智能家居控制等豐富的基礎(chǔ)功能，并可通過FOTA功能進(jìn)行軟件遠(yuǎn)程升級(jí),幫助用戶的座駕永遠(yuǎn)保持最新版本，享受更好的用車體驗(yàn)。同時(shí)，“上汽牛”還配備了無(wú)憂離車功能，車輛熄火之后，可以自動(dòng)掛入P檔并自動(dòng)拉起電子手剎，配合智能車窗，鎖車后還能自動(dòng)關(guān)閉前窗。遠(yuǎn)程控制方面，可在寒冷的冬天，通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛的啟動(dòng)、空調(diào)、座椅加熱等功能；藍(lán)牙鑰匙則支持授權(quán)他人啟動(dòng)開啟車輛，隨身手機(jī)替代PEPS鑰匙，實(shí)現(xiàn)PEPS一鍵啟動(dòng)等；語(yǔ)音識(shí)別模塊，喚醒后可不間斷連續(xù)對(duì)話、邊說邊聽、邊聽邊想、并具有基于場(chǎng)景進(jìn)行上下文預(yù)測(cè)等能力；此外，該系統(tǒng)還融入了包含違章查詢、財(cái)經(jīng)資訊等在內(nèi)的各類軟件小程序，并具有浪漫時(shí)刻、小憩模式等各種情景模式，以更豐富的功能和更智能的體驗(yàn)，實(shí)力引領(lǐng)皮卡行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。值得一提的是，“上汽牛”可以遠(yuǎn)程控制家里的智能家居，如空調(diào)、空氣凈化器、掃地機(jī)器人等，實(shí)現(xiàn)車與家的無(wú)縫銜接。
【“上汽牛”的雙聯(lián)屏內(nèi)嵌全新斑馬智行VENUS系統(tǒng)】
而在智能安全領(lǐng)域，“上汽牛”搭載了ADAS L2級(jí)別的主動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，擁有ACC自適應(yīng)巡航（可實(shí)現(xiàn)0-180km/h全速的跟車巡航，可智能代替駕駛員控制車速，停車后還可自動(dòng)再行跟車）、LKA車道保持（搭配EPS方向盤電子助力，可保證車輛在既定車道行駛）、360°全景影像（通過底盤透視系統(tǒng)，幫助駕駛員適時(shí)掌控路況，不論是穿越越野，還是旅游出行，都可隨心所欲）等多種功能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)及行駛環(huán)境，提前感知危險(xiǎn)狀況。此外，“上汽牛”還具備IHC自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制功能，可智能切換遠(yuǎn)近燈光，避免頻繁切換遠(yuǎn)近光影響路況；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)則可在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)，防患于未然；疲勞駕駛系統(tǒng)，可根據(jù)旅途長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)向燈使用情況、駕駛時(shí)間等參數(shù)，對(duì)駕駛員的疲勞程度進(jìn)行計(jì)算和鑒別，有效提示駕駛員需要休息，進(jìn)一步保障駕駛員安全。“上汽牛”將以豐富而全面的主動(dòng)安全配置，全方位為用戶的安全出行保駕護(hù)航。
【“上汽牛”搭載ADAS L2級(jí)別的主動(dòng)駕駛輔助技術(shù)】
此外，“上汽牛”基于澳大利亞碰撞測(cè)試（ANCAP）五星最高安全評(píng)級(jí)作為開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，整車超高強(qiáng)度、高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)68%以上，并在皮卡業(yè)內(nèi)首次采用熱成型高科技，應(yīng)用在超7%的鋼材上，抗形變能力極強(qiáng)，為用戶提供更安心的安全保障。
作為中國(guó)“汽車定制專家”，上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品均可支持C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，基于此，“上汽牛”同樣可定制長(zhǎng)箱、標(biāo)箱、手動(dòng)、自動(dòng)、兩驅(qū)、四驅(qū)、柴油、汽油、純電動(dòng)等多元化產(chǎn)品組合，可為用戶提供更個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。此外，“上汽牛”還將推出專業(yè)定制的休閑穿越旅行版與深度發(fā)燒玩車越野版，無(wú)論是拖著房車開啟輕旅行，還是郊外兜風(fēng)的愜意花樣玩法，抑或是馳騁于山野間的豪邁越野，“上汽牛”可滿足用戶對(duì)皮卡生活的全部想象。
當(dāng)然，不僅是場(chǎng)景可定制，“上汽牛”的能源同樣可以定制。此次上市的“上汽牛”可為用戶提供柴油單增壓、柴油雙增壓、純電動(dòng)等豐富的動(dòng)力選擇，未來還將陸續(xù)推出汽油、氫動(dòng)力等更為豐富的能源車型。其中，“上汽牛”EV電動(dòng)版嚴(yán)選寧德時(shí)代高性能電池，NEDC續(xù)航里程高達(dá)535km，并可支持快充、慢充兩種充電模式，快充模式下僅需10分鐘，喝杯咖啡的時(shí)間就可增加續(xù)航100km。
【“上汽牛”EV電動(dòng)版】
超動(dòng)力、超豪華、超智能，在海內(nèi)外多個(gè)國(guó)家同步上市的“上汽牛”，將以硬核產(chǎn)品力，全方位滿足用戶對(duì)高端皮卡的所有想象。同時(shí)，上汽大通MAXUS還在價(jià)格上打破行規(guī)，區(qū)別于市場(chǎng)上“手動(dòng)升自動(dòng)、兩驅(qū)升四驅(qū)”動(dòng)輒2萬(wàn)元的價(jià)格，“上汽牛”兩驅(qū)升級(jí)四驅(qū)僅需1萬(wàn)元，單增壓版升級(jí)6AT自動(dòng)擋僅需1萬(wàn)元，雙增壓版升級(jí)采埃孚8AT自動(dòng)擋也僅增加1.2萬(wàn)元！伴隨著“上汽牛”的重磅上市，新車將以全方位領(lǐng)先的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，為全球用戶提供更精彩的定制化皮卡生活。此外，“上汽牛”汽油版及更多定制版車型，也將在未來陸續(xù)逐步推出。
