5月18日，在該體驗(yàn)店，ARCFOX極狐品牌舉行了媒體溝通會(huì)。北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)劉宇、北汽新能源總經(jīng)理代康偉、ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳等人與媒體進(jìn)行了深入交流。
劉宇介紹，在華為和ARCFOX極狐的合作中，ARCFOX極狐最需要做的是基于系統(tǒng)的應(yīng)用層面的開發(fā)，包括車載應(yīng)用的驗(yàn)證系統(tǒng)架構(gòu)，這些方面的開發(fā)設(shè)計(jì)都是定制化的，需要ARCFOX極狐自己掌握。此外，通訊系統(tǒng)技術(shù)、輪胎安全技術(shù)等涉及到用戶使用安全的核心技術(shù)也要由ARCFOX極狐掌握。
關(guān)于“是否自己做芯片”這個(gè)問(wèn)題，劉宇認(rèn)為還目前需要更多的論證。他表示目前研發(fā)芯片的相關(guān)品牌已經(jīng)做到了高度集中與高水平，并且技術(shù)迭代速度非�？�，汽車廠家更需要做的是應(yīng)用層的設(shè)計(jì)，針對(duì)不同的需求開發(fā)適應(yīng)性與開發(fā)性都很強(qiáng)的應(yīng)用；應(yīng)該與優(yōu)秀的合作伙伴合作，融合運(yùn)用他們最先進(jìn)的技術(shù)，而不是把精力放在基礎(chǔ)技術(shù)的開發(fā)上。他表示ARCFOX極狐會(huì)把更多的精力放在消費(fèi)者洞察之上，品牌要面向消費(fèi)者，將他們的需求和基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行碰撞，開發(fā)出有針對(duì)性的產(chǎn)品。
談及和華為的合作時(shí)劉宇表示ARCFOX極狐與華為將在多領(lǐng)域深入合作，人工智能方面的合作也將進(jìn)行，但現(xiàn)在還處于項(xiàng)目初期。
北汽新能源總經(jīng)理代康偉
“我認(rèn)為電動(dòng)車一個(gè)使用的痛點(diǎn)就是‘使用的便利性’，怎么能夠讓我們的用戶對(duì)充電這件事不再焦慮，甚至讓他忘掉充電這件事是一件值得思考的事情。”代康偉表示，在今年ARCFOX極狐會(huì)陸續(xù)建立24個(gè)自己的專營(yíng)站，從北京做起。除了專屬站外，ARCFOX極狐還有自己的認(rèn)證站及推優(yōu)站。
代康偉認(rèn)為充電是一個(gè)非常個(gè)性化的事情，每一個(gè)車主充電的環(huán)境可能都不一樣，為了讓用戶在在不同的環(huán)境下充電更便利，ARCFOX極狐設(shè)計(jì)了很多關(guān)于充電的產(chǎn)品，比如出游使用的小型充電寶、無(wú)線充電產(chǎn)品，還有20千瓦的直流充電樁等。ARCFOX極狐從用戶的角度出發(fā)思考在不同的配置下，怎么能夠讓用戶在充電這件事上覺得更便利。
ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳
為提升用戶體驗(yàn)，ARCFOX極狐還將于今年年底在全國(guó)建成110家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并且還會(huì)有24家超充站、84個(gè)認(rèn)證的充電站上線、267個(gè)推優(yōu)站建成。據(jù)王秋鳳透露，接下來(lái)ARCFOX極狐在渠道建設(shè)上也會(huì)提速，預(yù)計(jì)6月底會(huì)有60家店正式上線營(yíng)業(yè)，今年年底目標(biāo)是100家，同時(shí)ARCFOX極狐還將采用“直銷+分銷”的模式，強(qiáng)化數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)。
王秋鳳表示，現(xiàn)階段與未來(lái)用戶運(yùn)營(yíng)都是ARCFOX極狐特別重要的一個(gè)板塊。提到營(yíng)銷模式，王秋鳳認(rèn)為未來(lái)營(yíng)銷核心是如何有效地從公域里面引導(dǎo)粉絲到私域流量里來(lái)，同時(shí)如何又在私域里，在每個(gè)觸點(diǎn)上提升用戶體驗(yàn)。
值得注意的是ARCFOX極狐的銷售公司已經(jīng)改名“用戶運(yùn)營(yíng)中心”，工作核心是提升用戶體驗(yàn)。
據(jù)悉，阿爾法S從4月17日上市3天訂單已破千，目前工廠產(chǎn)能處于爬坡階段。王秋鳳稱，在接下來(lái)時(shí)間里，阿爾法S的交付量會(huì)越來(lái)越多。
就北京市場(chǎng)而言，5月26日將迎來(lái)新能源車指標(biāo)發(fā)放，6、7、8月可能會(huì)成為ARCFOX極狐的爆發(fā)期，再結(jié)合阿爾法S的上市，ARCFOX極狐或許可以呈現(xiàn)良好的銷量表現(xiàn)。（賈博鈞）
（編輯：馬麗麗）