5月以來，車市逐漸由“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“新車戰(zhàn)”，加上2023上海國際車展以及“五一”長假對汽車消費的拉動作用，車市加速回暖，競爭也更為激烈。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車市場零售達(dá)174.2萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長7.3%，整體車市明顯復(fù)蘇。作為“行業(yè)內(nèi)首個百萬整車下線、并在海外銷售占比達(dá)到25%”的中國品牌，上汽大通MAXUS 5月零售熱銷17,018輛，同比增長35.5%，跑贏車市大盤。具體來看，在國內(nèi)，上汽大通MAXUS旗下輕客、皮卡、SUV、MPV等產(chǎn)品在各細(xì)分市場5月繼續(xù)名列前茅，穩(wěn)固“領(lǐng)頭羊”地位。在海外，澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大“萬輛級市場”銷量紛紛實現(xiàn)新增長。其中歐洲和澳洲1-5月累計銷量更是雙雙破萬，海外批售同比增長38.01%，助推品牌成為當(dāng)之不愧的“全球發(fā)達(dá)國家首選中國車”。   

作為“中國第一輕客品牌”，上汽大通MAXUS不斷豐富寬體輕客的產(chǎn)品體系。豐富的產(chǎn)品矩陣助力上汽大通MAXUS輕客家族5月全球熱銷7,528臺，同比增長37.1%，不斷夯實行業(yè)領(lǐng)先地位。針對智能化、定制化、融合化商用領(lǐng)域發(fā)展趨勢，上汽大通MAXUS將于下半年正式發(fā)布全新新能源純電技術(shù)平臺MILA，目前基于該平臺打造的首款車型MILA1公告圖也已正式露出。同時，今年重磅推出的“新生代跨界車”新途 V70共創(chuàng)版，以及與宜家上海共同打造的V90“宜動生活家”定制版，更是為用戶提供了極具個性化、多元化的新選擇。“開著一輛Van，去過自由的生活。打開車門，世界都是你的后花園”，為用戶打造豐富多彩的Van Life萬維生活，上汽大通MAXUS目前已經(jīng)形成由V90、V80、V70、V80 PLUS、V80中軸等傳統(tǒng)能源“王牌陣營”，EV80、EV80 PLUS、EV90、EV30等新能源輕客“全能選手”，以及V90墨、V90樂隊車、V90機(jī)車版、V90瑪特版、V90露營版等個性化定制產(chǎn)品。

【上汽大通MAXUS輕客家族】

【上汽大通MAXUS MILA1公告圖】 

繼2022年迎來史上最大規(guī)模城市解禁，2023年的皮卡車市正迎來產(chǎn)品大年，皮卡展現(xiàn)出更多可玩性。5月，上汽大通MAXUS皮卡家族全球熱銷5,180臺，同比大漲35%，再次上演大通皮卡熱。上汽大通MAXUS自2016年第一款皮卡車型T60亮相之初，便一直堅持以高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)定義皮卡車型，僅五年時間，便已成為國內(nèi)速增第一、銷量第二的“最年輕皮卡品牌”。值得一提的是，全新概念皮卡GST也于今年上海國際車展重磅亮相，全面顛覆傳統(tǒng)皮卡“工具車”屬性，打造超級“未來座駕”。它將進(jìn)一步豐富上汽大通MAXUS皮卡產(chǎn)品布局，助力全球用戶提前抵達(dá)純電皮卡出行新時代。

近期，“全尺寸新生代智能MPV”G90更是憑借硬核實力成為芒果臺和湖南衛(wèi)視播出的頂級音綜節(jié)目《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕，讓“情歌王子”張信哲不止“有一點動心”，成為其心動代言人。而就在前不久的上海國際車展上，另一款純電家用MPV大家MIFA7重磅亮相，其將成為上汽大通MAXUS沖擊高端豪華細(xì)分市場中的又一實力派選手。如今MPV市場迎來新風(fēng)口，高端化、電動化、智能化成為新趨勢，作為“MPV世家”，上汽大通MAXUS MPV家族矩陣已囊括大家MIFA9、G90、大家MIFA5、G20 PLUS、G50 PLUS、G10等明星產(chǎn)品，滿足了全球用戶對于多樣高端乘用化的出行需求。豐富的MPV產(chǎn)品矩陣，為更多用戶帶來多人出行領(lǐng)域的多樣選擇，助力品牌MPV家族5月全球銷量同比上漲54.3%。

【“全尺寸新生代智能MPV”上汽大通MAXUS G90】

【上汽大通MAXUS大家MIFA7諜照曝光】

在政策的推動下，越來越多的三胎家庭出現(xiàn)，家庭用戶的購車需要也隨之變化，中大型SUV成為了車市增長“潛力股”�；�于用戶多樣需求，上汽大通MAXUS已推出領(lǐng)地、D60、D90 Pro、D90 Pro亞馬遜版等超燃SUV組成的超強(qiáng)產(chǎn)品陣容，給用戶帶來靈活多樣的個性化選擇。如果用戶既想要家庭般舒適，又想要擁有越野駕控的SUV生活，“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地便給出了一個優(yōu)秀的答案。它能完美地把控二者之間的平衡，擁有近乎純電的迅猛加速、混動的燃油經(jīng)濟(jì)性、極致的續(xù)航能力，達(dá)到了中大型SUV領(lǐng)域最平衡最完美的動力組合狀態(tài)。此外，其汽油版車型也于近期正式上市，為用戶提供更加“不設(shè)限”的新選擇。

【上汽大通MAXUS領(lǐng)地】

近年來，多人出行的交通工具除了常見的MPV和SUV之外，房車也被納為選擇范圍。作為“國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”，上汽大通MAXUS推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個性化產(chǎn)品，涵蓋了B型、C型、皮卡房車、重卡房車和拖掛房車，成為自行式房車及B型房車細(xì)分市場銷量第一的房車品牌。  

歷經(jīng)十二年創(chuàng)新發(fā)展，上汽大通MAXUS征戰(zhàn)全球，已實現(xiàn)了從“走出去”到“走進(jìn)去”，再到“走上去”的進(jìn)階。目前品牌已擁有寬體輕客、房車、MPV、SUV、皮卡、新能源等多個系列，逐漸占據(jù)更多的乘用化中高端市場，實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)罕見的市占率和產(chǎn)銷量連續(xù)11年正增長。今年1-5月，上汽大通MAXUS家族海外累計銷量突破3.8萬輛，歐洲和澳洲更是實現(xiàn)累計銷量“雙雙破萬”的不俗戰(zhàn)績。5月，上汽大通MAXUS品牌海外銷量7,905輛，同比增長55.6%。截至目前，上汽大通MAXUS海外累計銷量突破26萬輛，旗下產(chǎn)品暢銷全球六大洲73個國家和地區(qū)。

【上汽大通MAXUS 1-5月歐洲、澳洲累計銷量雙破萬】 

即使在入場條件嚴(yán)苛的歐洲，上汽大通MAXUS也以“高質(zhì)高價高端”形象成為首選中國車品牌。目前，上汽大通MAXUS不僅以EV90、EV30等新能源輕客，斬獲郵政物流、商超零售、租賃、市政等巨頭大單，成為“全球巨頭的綠色首選”，還在MPV、SUV等乘用領(lǐng)域推出大家MIFA系列多款高端產(chǎn)品。今年前5個月，上汽大通MAXUS在歐洲銷量已破萬，戰(zhàn)績亮眼，其中1-4月EV30、EV90摘得葡萄牙細(xì)分市場市占率第一，領(lǐng)跑一眾全球知名汽車品牌。近日，奧地利郵政公司大批量采購了上汽大通MAXUS電動汽車。據(jù)悉，該批電動車即將在奧地利全境使用，也再次向世界證明了中國汽車的硬實力。同期，被譽(yù)為“歐洲陸運之王”同時也是全球第四大貨運代理公司的DSV也采購了大量EV30，以布局其在全球范圍內(nèi)的綠色物流運輸陣營，并表示：“我們對大量電動汽車進(jìn)行了測試，選擇EV30正是因為這款車足夠強(qiáng)大，它的電量能滿足我們一整天的貨物交付。”目前首批車輛已完成交付，上汽大通MAXUS“遞王之車”再添實力認(rèn)證。此外，挪威郵政再次采購一批EV90作為官方用車，形成了逾300臺大通車組建的“高能車隊”，服務(wù)當(dāng)?shù)乩习傩铡?/span>

【上汽大通MAXUS電動汽車交付奧地利郵政公司】

此外，在競爭激烈的澳新市場，上汽大通MAXUS自2013年入場當(dāng)?shù)匾詠�，逐漸形成了以V80、V90、EV90等輕客，及G10、G10 PLUS等VAN類為主的車型體系，持續(xù)霸榜多個細(xì)分市場。今年，上汽大通僅用5個月便在澳洲達(dá)到銷量破萬，為海外用戶移動出行生活打上“中國標(biāo)簽”。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場排名第一，超越了豐田、奔馳等百年國際汽車品牌后，今年前三個月，仍然以總體31.6%的超高市占率位列細(xì)分市場第一，持續(xù)高舉中國汽車高端智造大旗。

【上汽大通MAXUS V90在澳洲】

在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的美洲市場，上汽大通MAXUS也勢頭正猛，以豐富的V系列、EV系列輕客產(chǎn)品以及高品質(zhì)皮卡車型，開疆辟土。僅皮卡領(lǐng)域，上汽大通只用時五年便拿下了智利皮卡零售第一，創(chuàng)造了2022年智利單一年份皮卡銷量記錄，終結(jié)了南美智利市場日系皮卡長達(dá)12年的霸榜。進(jìn)入2023年，繼年初EV30與智利郵政、全球物流巨頭DHL達(dá)成合作后，近期T60全系皮卡車型也于智利全新上市。5月在烏拉圭，上汽大通MAXUS更向“全球汽車租賃領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”Europcar正式交付T90 EV和EV30，開辟出全新的市場增量。 

【上汽大通MAXUS于烏拉圭為“全球汽車租賃領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”Europcar交付T90 EV和EV30】 

當(dāng)前國內(nèi)汽車市場逐步回暖，隨著電動車強(qiáng)勢崛起、中國汽車品牌逐浪“全球化”的步伐也不斷提速。不斷開拓海內(nèi)外市場新增量，上汽大通MAXUS 5月在國內(nèi)夯實輕客、皮卡等領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”地位的同時，在歐洲、澳洲多個發(fā)達(dá)國家細(xì)分市場成“首選中國車”品牌。未來，上汽大通MAXUS將繼續(xù)推進(jìn)全球化布局，研發(fā)滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)車型，并發(fā)揮C2B定制化優(yōu)勢，為海內(nèi)外用戶帶來更高端、更個性的出行新體驗。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2022年，公司整車銷量連續(xù)十七年保持國內(nèi)第一，自主品牌銷量超過“半壁江山”，新能源車銷量穩(wěn)居全球第一陣營，海外銷量七年國內(nèi)居首，并率先成為中國首個新能源汽車、海外市場“雙百萬輛企業(yè)”。2022年，公司第18次躋身《財富》世界500強(qiáng)，排名第68位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球90余個國家和地區(qū)。 

上汽把握“場景創(chuàng)造價值、數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，著力打造新一代智能電動車的整車架構(gòu)，并以此拉動多個整車技術(shù)攻關(guān)項目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對應(yīng)場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運動智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動力切換。