中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼現(xiàn)場體驗了全球純電車MG4 EV

慕尼黑車展一直是全球汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，而今年車展上這股強勁的新能源風(fēng)潮，無疑由中國汽車主導(dǎo)。隨著中國汽車品牌新能源產(chǎn)品制造水平提高和創(chuàng)新技術(shù)迭出，中國新能源汽車在國際市場上得到更多認(rèn)可。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前7月新能源汽車出口量為63.6萬輛，同比增長1.5倍。尤其在標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、品質(zhì)要求高的歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場，MG4 EV月銷量超過萬臺，MG品牌車型實現(xiàn)了12.5萬臺的銷售佳績，占中國品牌歐洲銷量的80%，遙遙領(lǐng)先，成為中國品牌出海矩陣的排頭兵。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌現(xiàn)場體驗了至美敞篷電跑MG Cyberster

MG4 EV繼獲得法國、意大利、英國年度車型之后，再次獲得2024德國年度緊湊車型年度大獎，中國電車歐洲銷冠實至名歸。而作為首款在英國古德伍德速度節(jié)完成動態(tài)首秀的中國品牌量產(chǎn)車，MG Cyberster贏得歐洲媒體紛紛點贊，在成都國際車展上成為關(guān)注度最高的車型，在德國慕尼黑車展上再次引爆全場，被海外媒體評價為：MG正在開啟敞篷電跑的“中國時間”。

在上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略部署及新能源技術(shù)實力賦能下，MG品牌將以MG4 EV和MG Cyberster為先鋒，繼續(xù)推出更多全球車型，形成純電、插電混動、燃油全覆蓋的海外產(chǎn)品矩陣，加速品牌全球化進(jìn)程。