8月9日，南京地區(qū)喜迎兩座蔚來第四代換電站——G42滬蓉高速大勝關大橋服務區(qū)上海方向、G42滬蓉高速大勝關大橋服務區(qū)成都方向的充換電一體站正式上線。隨著蔚來第四代換電站在南京的持續(xù)布局，換電網(wǎng)絡將繼續(xù)加密，為南京用戶帶來全面升級的換電體驗，提供全場景加電服務，讓加電比加油更方便。

蔚來第四代換電站標配6顆超廣角激光雷達和4顆Orin X芯片，算力達1016TOPS，支持一鍵自動換電、代客換電。相比上一代，蔚來第四代換電站換電速度提升22%，最快僅需 2分24秒，電池倉位數(shù)量增至23個，日服務次數(shù)最高可達480次，而且支持多品牌、多車型自主換電，讓換電效率和服務能力得到全面提升。

同時上線的蔚來640kW全液冷超快充樁，單樁最大功率640kW、最大輸出電流765A、最大輸出電壓1000V，采用自研液冷充電槍線，持槍僅重2.4kg，與普通筆記本電腦相當，單手即可輕松操作。

本次上線的換電站為G42滬蓉高速大勝關大橋服務區(qū)的充換電一體站，上海方向、成都方向均設有一站。兩座換電站不僅是南京地區(qū)首批第四代換電站，也是滬蓉高速公路上的首批四代站。

大勝關大橋作為南京長江三橋之一，直接承擔滬蓉高速交通任務。從安徽、成都方向到南京的車從三橋過江比從大橋過江可節(jié)約半小時車程。在此位置鋪設補能設施對完善中國東部地區(qū)大交通格局，帶動南京江南、江北新區(qū)發(fā)展，呼應沿江開發(fā)戰(zhàn)略，促進南京都市圈發(fā)展和長三角一體化都起到至關重要的作用，形成了南京大外環(huán)的交通格局，解決南京市的過境交通問題。

成立至今，蔚來在充換電技術、產(chǎn)品研發(fā)上不斷投入，持續(xù)進行充換電設施建設布局。截至8月9日，蔚來已在全國建設換電站2,468座、充電站3,935座，超充樁22,956根，其中高速換電站828座、是全國布局換電站、充電樁最多的汽車品牌。蔚來將持續(xù)布局，為用戶提供全場景加電服務，讓加電比加油更方便。